pippancione1
00martedì 14 luglio 2009 08:30
Salve ragazzi,è da tanto che non scrivo sul forum, questo è sicuramente un segnale positivo per la mia Mery perchè significa ke dopo la sostituzione del Fap non ho avuto piu' problemi,però volevo chiedervi un info in merito alla rigenerazione..
L'altro giorno mi sono accorto ke sulla Meriva era partita la rigenerazione del filtro ma dopo 5 minuti ero arrivato a destinazione quindi ho dovuto spegnere la macchina interrompendo tale ciclo..
Puo'rappresentare un problema interrompere la rig.spegnendo la macchina?
Si rischia l'intasamento?
O la rigenerazione riparte quando si riaccende poi la macchina?
Grazie tutti
Ciao..
paolonegro
00martedì 14 luglio 2009 12:07
Ciao,
l'interruzione delle rigenerazioni è il vero problema del FAP...capita spesso anche a me. Il rischio è l'innalzamento dell'olio in coppa dovuto al gasolio già entrato nel circuito della rigenerazione ma non utilizzato vista l'interruzione...il filtro ovviamente non viene pulito completamente per cui (forse) il livello di attivazione della prossima rigenerazione verrà raggiunto prima...
La rigenerazione parte in presenza delle condizioni opportune, temperatura, velocità e altri parametri...per cui la procedura non riprende necessariamente quando riavvii la macchina...
Diciamo che, soprattutto ora che il motore scalda in fretta, è più probabile che il processo riparta dopo pochi km, infatti quando succede a me che arrivo a casa in piena rigenerazione non mi preoccupo più di tanto, oltre a tutto sono in ambito extraurbano per cui so già che il mattino dopo devo cercarmi un bel rettilineo e far scaldare bene il motore con marcia bassa...
In inverno forse è meglio non interrompere, perchè, soprattutto se si fanno tragitti brevi, si rischia davvero l'intasamento, oltre ad amplificare il fenomeno dell'olio alto in coppa.
Questa è la mia esperienza...ciao.
rf74
00martedì 14 luglio 2009 14:38
Quoto in toto Toscano!
Non fà molto bene al fap interrompere la pulizia!