Cinghia di distribuzione

E' ormai imminente il momento in cui dovrò sostituire la cinghia di distribuzione.

Qualcuno di voi lo ha già fatto? Quanto è costato?

Vi ringrazio

ciao,
mi spiace, sulla cinghia non ti posso aiutare, ma...

..grazie, mi hai fatto venire in mente una cosa buona del 1.3 cdti...

...non ha la cinghia, ma la catena e quindi niente sostituzione...



gia'...ma cambieremo 2/3 dpf nel corso della sua vita?? ...

ciao

Io l'ho sostituita già due volte, una mazzata....una mazzata x 2.....due mazzate!!!
Se mi ricordo stasera cerco la fattura e domani ti aggiorno.....sei sicuro di volerlo sapere?

Beppe1972, 20/02/2008 14.11:

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Io l'ho sostituita già due volte, una mazzata....una mazzata x 2.....due mazzate!!!
Se mi ricordo stasera cerco la fattura e domani ti aggiorno.....sei sicuro di volerlo sapere?

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... ...si , purtroppo me tocca.

Scusa valentrix ma sei sicuro che ha la catena??? io sapevo dei vecchi motori opel come il 2.0DTI ma non dei multijet... mi puoi dare una fonte di questa cosa?

mrmako82, 20/02/2008 19.00:

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Scusa valentrix ma sei sicuro che ha la catena??? io sapevo dei vecchi motori opel come il 2.0DTI ma non dei multijet... mi puoi dare una fonte di questa cosa?

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ciao,

...era un'altra bella prerogativa del 1.3 cdti ,ben pubblicizzata su di un cartello posto sul tetto dell'auto nell'autosalone e diceva :

motore con catena di distribuzione , garantita fino a 250 000 km ...... ma speriamo sia vero , in quanto l'altra "bella cosa " pubblicizzata era ;

manutenzione ogni 30 000 km o 2 anni ... ma è risultata TOTALMENTE FALSA !!!!!

No no confermo il multijet fiat ha la fortuna di montare la catena e non la cinghia di distribuzione!!!
Però alla Opel haano avuto la malsana idea di bilanciare con il Fap!!!

Scusami scuffia, mi sono dimenticato, ci riprovo stasera!!!

Tranquillo non ho fretta. Intanto ti ringrazio.

Eccomi alla fine ce l'ho fatta!!!
ti riporto l'ultimo intervento fatto:
- pompa olio €169,50
- tenditore €62,20
- rullo €54,85
- cinghia de €56,25
- cing. vent. €38,15
- manodopera €40,00 x 7 ore
- materiali di consumo €28,00

il tutto + iva al 20%

ciao

a parte le ore di manodopera, che mi sembrano un pò troppe, me sembra che ti abbiano fatto un buon prezzo rispetto a quello che ho sentito in giro con altre case.

Grazie.


ciao

Confermo, il costo maggiore è sempre la manodopera!!!

Ma nei tuoi lavori Beppe c'è ben oltre la cinghia...penso che solo di cinghia la manodopera sarà almeno la metà...o no? Ciao!

quando si cambia la cinghia le sostituzioni viste sono obbligatorie, anche perchè va smontato tutto e cmq a questo punto meglio sostituire parti che per il kilometraggio sono già abbastanza usurate, sopratutto la pompa, le altre cose fanno parte della routine di sostituzione della cignhia, il numero di ore mi sembra onesto, bisogna smontare mezza macchina d'altronde.... beh... io ho il 1.3 cdti... ma ancora il fap non ha rotto....

Aigor., 04/03/2008 13.47:

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Ma nei tuoi lavori Beppe c'è ben oltre la cinghia...penso che solo di cinghia la manodopera sarà almeno la metà...o no? Ciao!

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L'unica cosa in più è la sostituzione della pompa dell'olio, il resto rientra nella sostituzione della cinghia.

Cavolo sono 600€... a quanti km bisognerebbe farla? Intorno ai 90000 vero?

Aigor., 04/03/2008 21.32:

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Cavolo sono 600€... a quanti km bisognerebbe farla? Intorno ai 90000 vero?

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La prima volta l'ho fatta a 110.000Km e la seconda volta a 180.000 Km. La prossima sostituzione la farà qualcun altro

Beppe1972, 05/03/2008 9.42:

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La prima volta l'ho fatta a 110.000Km e la seconda volta a 180.000 Km. La prossima sostituzione la farà qualcun altro

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giusto per capire, non dovrebbe essere fatta verso i 90000?
Se è così, come mai hai posticipato?
Lo chiedo perchè a 85 devo fare il tagliando, e il conce mi disse che avremmo fatto anche la cinghia (sono a 76000)

baptista, 05/03/2008 16.45:

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giusto per capire, non dovrebbe essere fatta verso i 90000?
Se è così, come mai hai posticipato?
Lo chiedo perchè a 85 devo fare il tagliando, e il conce mi disse che avremmo fatto anche la cinghia (sono a 76000)

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Per il mio 1,7 CDTI all'officina del concessionario mi dissero che la casa indica 120.000Km, loro mi consigliarono di farla prima e la feci a 110.000 Km. Quando la ritirai dopo l'intervento, mi dissero che 110.000 Km sono un pò troppi e quindi di anticipare la sostituzione successiva....
L'ho rifatta a 180.000Km perchè avevo un cigolio dovuto ad un tendicinghia, e poichè dovevano smontare parte della distribuzione, rifeci tutto.

Speriamo optino anche a me per i 110.000...questo mese tra bolli e assicurazioni ho già speso un salasso. Domani telefono e prendo l'appuntamento...

Confermo! Mi ha detto che verrà fatta a 120.000. E pensate che anche le pastiglie sono ancora OK! Pazzesco...hanno 90.000km!
Quello che pensavo fosse un tagliando da salasso(90.000), si è rilevato il tagliando più economico. Con 180€ ho fatto il tagliando. Nel tagliando precedente avevano fatto gli stessi interventi, e avevo speso 20 euro in più. Nn mi hanno messo il Tan-up per la pulizia iniettori e la manodopera è stata un po' meno. Di contro tutti i filtri sono aumentati di prezzo di circa un euro. Da segnalare che sia l'anno scorso che quest'anno, chiedendo un po' di sconto, mi hanno fatto il 10% su tutti i ricambi.

Aigor., 17/03/2008 21.36:

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Confermo! Mi ha detto che verrà fatta a 120.000. E pensate che anche le pastiglie sono ancora OK! .....

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Io le pasticche anteriori le ho fatte a 170.000Km!!! Quelle posteriori un pò prima, ma non ricordo a quanti km.

Eccomi ancora (piacevolemente) tra voi, credo che queste informazioni saranno utili a molti:

(mi schiarisco la voce perchè è un pò che non intervengo... )...crrshh, crsshh...puto! le donne non apprezzeranno, lo so

Come avevo detto, finalmente ho fatto fare la sostituzione della cinghia di distribuzione. L'ho anticipata a 97700 km perchè la macchina ha ormai 5 anni e la gomma della cinghia si incrudisce col tempo, quindi anche se il libretto di manutenzione consiglia di farla a 120000 km...ragazzi se parte la cinghia il costo del danno và dai 3000 euro in su!!!

Ecco quanto ho speso (iva inclusa):

Cinghia dentata: 51.87
Cinghia Ventilatore e utenze: 34.33
Tenditore: 49.35
Materiali di consumo: 5.56
manodopera: 151.20

inoltre

Ricarica gas aria condizionata: 64.80 (mancavano 560g su 690g totali!)

TOTALE: 357.00

Insomma se non avessi fatto la ricarica avrei speso 292.20 euro, non poco ma comunque onesto. la manodopera come sapete è quella che incide di più e per esperienza vi dico che 4 ore (compresa la ricarica del gas) sono giuste.


Informazione IMPORTANTE e che mi ha sorpreso piacevolmente:

LA OPEL STA APPLICANDO UNA POLITICA DI SCONTO del 25% sulle parti di ricambio (anche sulle gomme) e del 10% sulla manodopera per tutte quelle vetture che hanno superato i 5 anni e meno di 8.

Credo sia una buna notizia per tutti soprattutto per coloro che hanno avuto brutte esperienze con l'assistenza.

Un consiglio se permettete; rivolgetevi alle officine autorizzate Opel e non alle officine Opel del concessionario.
Solitamente curano il cliente in modo più personale, hanno meno fretta e sicuramente sono meno stressati dai dirigenti che pretendono numeri più che la qualità del servizio.

Vi saluto tutti con affetto

Solo una cosa!!
Lieto di risentirti!!!

Ciao scu', è sempre un piacere risentirti!
Solo una cosa...ma avevi una perdita nel condizionatore? Perché io so che se non ci sono perdite il gas non si dovrebbe ricaricare mai....
Ragguagliaci.

...nessuna perdita. La macchina per ricaricare l'impianto è automatica; svuota la linea e pesa il gas tolto, leva anche l'olio, lo pesa e aggiunge quello mancante, poi fa il vuoto e verifica se ci sono perdite, poi riempie il circuito e alla fine ti dice quanti grammi mancavano. La macchina, prima dell'avvio del ciclo deve essere settata secondo il modello dell'auto, il ciclo dura dai 30 ai 45 minuti.

Quindi, non essendoci perdite, penserei che il cicuito fosse poco carico da quando ho acquistato l'auto anche se il meccanico mi ha detto che dopo alcuni anni è normale avere una diminuzione di gas nel circuito. In verità avevo notato un lieve abassamento di rendimento già due anni fa così quest'anno mi sono deciso a fare un controllo....l'avessi fatto prima!

Per chi non lo sapesse, aprendo il cofano, sul bordo davanti al radiatore, leggermente a sinistra c'è una targetta scritta in due lingue (tedesco e inglese), lì sono riportati il tipo di gas dell'impianto di condizionamento e la quantità in grammi da mettere. Per la mia meriva è 690g.

Per il resto, tutto ok, vi ringrazio tutti ma sapete che il piacere di scrivervi è sempre mio.
Però la decisione è presa, inutile ripere, perciò mi farò vivo solo quando potrò dare un contributo al forum.


Un abbraccio a tutti


Viva la Meriva

Grazie per i chiarimenti sempre precisi.
Alla prossima, scu'!

".... LA OPEL STA APPLICANDO UNA POLITICA DI SCONTO del 25% sulle parti di ricambio (anche sulle gomme) e del 10% sulla manodopera per tutte quelle vetture che hanno superato i 5 anni e meno di 8.
Credo sia una buna notizia per tutti soprattutto per coloro che hanno avuto brutte esperienze con l'assistenza.
Un consiglio se permettete; rivolgetevi alle officine autorizzate Opel e non alle officine Opel del concessionario.
Solitamente curano il cliente in modo più personale, hanno meno fretta e sicuramente sono meno stressati dai dirigenti che pretendono numeri più che la qualità del servizio...."

Come faccio a sapere le "officine autorizzate Opel" della Lombardia (Bergamo - Milano - Lecco)?? Ho cercato su san google ma non ne vengo a capo. Grazie molte.

QUI

dovresti trovare l'elenco delle officine autorizzate e concessionarie..... le officine offrono solo assistenza (forse.....)

ciao