1.4 gpl-1.6 gpl sondaggio

Salve a tutti del forum,
ho gia' l'impianto gpl montato, tra qualche giorno andro' dal concessionario per il collaudo, per ora sto andando solo a benza.
La mia Mery ha una settimana e 350 km...ho fatto bene a installarlo visto che leggo in giro problemi alle sedi valvole motori twinport (quello appunto delle Meriva 1.4-1.6)?
Quali sono i trucchi per chi si sta trovando bene?
Leggo ad esempio non spegnere il motore quando ci si ferma ma lasciarlo andare per qualche minuto e di usare la benzina di tanto in tanto per non farla "invecchiare"...o di speciali oli per sedi valvole o di candele speciali...

mi dite la vostra visto che siamo molti e sempre di piu' a scegliere di gasare la nostra Mery(imp landi renzo-omegas per me)per risparmiare ma non vorremmo appunto avere problemi se no il gioco non vale la candela!
Grazie a tutti


mery 1.4.cosmo silver light gpl (15600 euro-nuova rottamando una punto del 1997 , come giudicate il prezzo?)

Ciao, anche io ho una Meriva GPL 1.6 Cosmo, ho sentito dire anche io che le valvole si rovinano....ma per quanto riguarda le auto gasate molte persone parlano per sentito dire, per qualche sporadico caso, e cmq per tagliare la testa al toro, prima di ritarare la macchina dal concessionario con l'impianto montato ho fatto espressamente richiesta di montare un lubrificatore che la LandiRenzo ha come accessorio, è una piccola Tanichetta collegata all'impiamto che nebulizza olio "FLASHLUBE" dentro le sedi delle valvole....speriamo che serva...per ora sono arrivato a 16000Km senza problemi.

Per quanto riguarda l'assestare il motore fai bene a girare a benzina, io ho percorso quasi 2000 km prima di girare a gas completamente...che poi quando fermi la macchina, riparte a benzina.

Alla fine di tutto il gas è un'ottima scelta, risparmi,non inquini e eviti i blocchi del traffico nel centro città che sono sempre più frequenti...

la mia Mery è un 1.4 -16V con OMEGAS; dopo circa un anno e mezzo sono a 48000 km e posso dirmi soddisfatto.
Unici problemi: inizialmente la mappatura della centralina ha richiesto un po' di ritocchi (al fine di evitare l'accensione della solita spia motore...).
Di recente ho dovuto sostituire il rail perchè un iniettore mi è morto (per fortuna sostituito in garanzia).
Per quanto riguarda le valvole: il mio impiantista sostiene che non subiscono alcun problema. Mi sembra che a seconda di chi venga interpellato, le opinioni sono le più svariate.

A benza (che ogni tanto uso) il consumo è di circa 17 km/litro (prevalentemente autostrada e statali non trafficate); a gpl scendo a 12.5-13 km/l.

Lascio a voi ogni giudizio

Ciao

Santos

Ho ritenuto opportuno spostare il post in questa sezione, essendo solo un sondaggio.

P.S. Posso partecipare anche io?

Mia madre usa una Meriva 1.4 a GPL (Landi) dall'acquisto e quindi con garanzia, senza problemi... I km sono ancora pochini ma gli inconvenienti, al momento (incrocio l'incrociabile), assenti!

Per le sedi valvole non le hanno detto nulla in Opel e nemmeno dall'impiantista. Solo consigliata di usarla a benzina ogni circa 4 pieni di gas...

...Quali sono i trucchi per chi si sta trovando bene?
Leggo ad esempio non spegnere il motore quando ci si ferma ma lasciarlo andare per qualche minuto e di usare la benzina di tanto in tanto per non farla "invecchiare"...o di speciali oli per sedi valvole o di candele speciali...


1) Non occorre spegnere il motore dopo qualche minuto.
2) D'inverno non serve andare a benzina ogni tanto, perchè l'impianto è stato progettato per partire a benzina e poi, dopo 2/3 km, si passa automaticamente a gas.
3) Non serve nessun tipo di olio per le sedi valvole.

Se poi, invece, si parte sempre a gas (l'impianto lo permette) sarebbe opportuno ogni 3 pieni farsi una decina di km a benzina.

Ovviamente d'estate si passa molto prima dei 2/3 km a gas, quindi è consigliabile l'uso del benza ogni tanto. Ma solo per pochi km.

ok grazie a tutti per le preziose notizie!!se ci sono altri con la Mery gpl continuate a postare!!

Ciao a tutti

Dopo 14 mesi la mia Mery 1.6-16V (impianto Landi) ha percorso 24000 km e l'unico consiglio (ma senza troppa enfasi) del concessionario Opel è stato quello di usare l'alimentazione a benzina per diversi chilometri. In media 30 - 40 km ogni 5 pieni di gpl.
Premetto che per me è la prima macchina a gpl e che in ogni caso l'accensione ed almeno 3 km (specie d'inverno) vengono percorsi a benzina.
il 60% dei km fin qui percorsi è cittadino e il consumo si aggira sui 15 km/l a benzina e 12 km/l con il gpl
Leggevo con curiosità i pareri sui sistemi di lubrificazione supplementare..mah vedremo..

Naturalmente vi terrò informati e per adesso sono soddisfatto, soprattutto sorride il portafogli quando vado a fare il pieno!!!

Alla prossima
hh

vi ringrazio delle buone notizie datemi x la tenuta delle valvole e del rendimento del motore, mi sapreste dire se la opel di trieste monta bene il gpl?
chiedo xchè è presente in città un installatore landi, ma loro lo fanno montare in una loro autofficina marchio opel che usano anche come carrozzeria. Quando mi sono informato mi hanno riferito che montavano gpl da un annetto visto che qui da noi la benzina costa meno e pochi ne sono interessati.
Sapete se provassi a farlo montare in un' alta città,
(non sò alla opel di reggio emilia che la portano direttamente alla landi o comunque pare abbiano + esperienza), se me l'accettano nonostante non l'abbia acquistata presso un loro concessionaro?
ciao grazie

Penso che se paghi, non si faranno problemi su dove hai preso l'auto... :)

Ciao a tutti io una mery 1.4 del 2006 gasata dopo 6 mesi a circa 5000 km adesso ho percorso circa 37000 km per il momento nessun problema (speriamo duri) ogni 4-5 pieni di gas percorro circa 100 km a benzina inoltre normalmente prima di fare il pieno di gas lo faccio terminare in modo da fare quei 10 km a benzina per ogni pieno di gpl.
Ho usato questo si sistema con una fiat punto 60 1.2 ho percorso 150000 km senza problemi

io ho una 1600 del 2003..messo l'impianto dopo 9000 km...faccio una 20/30 km dopo il termine del pieno di gas,dovuti anche al fatto che in quel momento non ho la possibilità di fare rifornimento..sono a 110000 e per ora l'unico problema che ho avuto è la rimappatura della centralina dell'impianto che ogni tanto tende a non resettarsi..per il resto non ho avuto nessun problema...cmq secondo me sono cose un pò soggettive..per esempio mia sorella ha dovuto rifare 8 valvole sulla sua clio ultimo modello,piegate dall'uso dell'impianto,sostituite con la pompetta che le lubrifica...quello del gas ci disse che questi problemi sono frequenti nelle auto di ultima generazione con i motori molto piccoli(1200) che hanno valvole molto piccole che reggono poco...bah...

Meriva 1.4 gpl tech dal 17/9.
Al momento tutto ok dopo 1700km. Consumi nella norma segnalata da altri 12.5/13km/lt a gas. Con l'ultimo pieno ho tirato 483km con 38 lt. Da segnalare che l'altro giorno ho finito il gas e da quando ho fatto il pieno non ha rifatto il passaggio automatico a gas. Ho lasciato fare perchè voglio tirare settimana a benzina. Poi provo manualmente, ho letto che è un inconveniente che può capitare. Un mio collega che fà 50km al giorno con la 1.6 cosmo si trova da Dio e senza problemi. Pure per me al momento del ritiro nessuna raccomandazione dal concessionario se non di farla girare ogni tanto a benzina.

Ciao Nicola

merivacosmoGPL, 18/01/2008 3.48:

---

Ciao, anche io ho una Meriva GPL 1.6 Cosmo, ho sentito dire anche io che le valvole si rovinano....ma per quanto riguarda le auto gasate molte persone parlano per sentito dire, per qualche sporadico caso, e cmq per tagliare la testa al toro, prima di ritarare la macchina dal concessionario con l'impianto montato ho fatto espressamente richiesta di montare un lubrificatore che la LandiRenzo ha come accessorio, è una piccola Tanichetta collegata all'impiamto che nebulizza olio "FLASHLUBE" dentro le sedi delle valvole....speriamo che serva...per ora sono arrivato a 16000Km senza problemi.

Per quanto riguarda l'assestare il motore fai bene a girare a benzina, io ho percorso quasi 2000 km prima di girare a gas completamente...che poi quando fermi la macchina, riparte a benzina.

Alla fine di tutto il gas è un'ottima scelta, risparmi,non inquini e eviti i blocchi del traffico nel centro città che sono sempre più frequenti...

---

Eccomi qui a distanza di 45000km fatti con il GPL e n°3 tagliandi come da libretto:
Dopo tutto il casino uscito col discorso sedi valvole e quant'altro
posso dire di ritenermi abbastanza soddisfatto, in quanto i tre tagliandi mi sono costati rispettivamente:
1° - 120.00 - km 15000
2° - 230.00 - km 30000
3° - 130.00 - km 45000 (fatto ieri)
quello che è costato di più è quello dei 30000, in quanto Opel chiede di dimezzare i tagliandi...cioè
quello dei 60000 farlo ai 30000
cambiano candele
regolazione valvole
e per il resto filtri aria-olio-antipolline, olio motore.
Naturalmente ho seguito alla lettera i tagliandi regolari fino a che sarà in garanzia (3 anni)
ma dal momento che non sarà più in garanzia
olio
filtri
candele effeturò queste cose da solo,
per la prossima regolazione valvole 60000km lo farò fare all'installatore dell'impianto a GPL (persona seria)...opel
perchè nonostante avessi speso relativamente poco per i tagliandi alla Opel....quando mi presento da loro mi sento già violentato.
Volevo aggiungere che nella mia modesta vita ho avuto altre due auto alimentate a GPL
e che si sa per certo, e si è sempre saputo, che gli intervalli di regolazione valvole vanno dimezzati.

Ciao a tutti.