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Produzione auto alternative

Ultimo Aggiornamento: 19/12/2011 13:42
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14/12/2011 14:10
 
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Mi sono sempre chiesto, e ancor di più oggi che il costo carburanti è alle stelle:

ma se la Fiat che è tanto in difficoltà, mettesse sul mercato vetture da 2 persone o 2+2, ma...
con un portabagagli onesto;
con motore 4t da 500 cc (magari su proggetto multi-air, o GPL);
con pochi cavalli, tipo 40 cv o anche meno;
con consumi bassissimi, che non superino i 3 lt/100km (SI - PUO'- FARE!) [SM=x648649]
con pesi limitati grazie ai compositi, diciamo 500/600 kg;
con velocità massima 90/100 km/h
con dimensioni contenute;
con prezzo contenuto, diciamo 5k/6k euro;
Senza troppi ghirigori, no clima, no alzavetri, no tutto, tranne gli elementi di sicurezza attiva e passiva; ....

ebbene, non credete che venderebbe uno sproposito di vetture di questo tipo?
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"Tornare indietro, mai! Neppure per prendere la rincorsa!"
14/12/2011 14:34
 
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Non ne venderebbe nemmeno una perché l'auto di oggi deve avere:
tutti gli accessori possibili ed immaginabili...
un motore da 500 CV...
una velocità di almeno 250 KM/H...
almeno 7 posti....
grande come un autobus...
e pesante come un elefante...
e poi se hai la macchina che costa solo 5000 euro sei un poveraccio !!

[SM=x648625] [SM=x648625]

OPEL MERIVA 1.4 16v Twinport Ecotec® ENJOY -- Colore IRON HEARTH -- Impianto GPL LANDI OMEGAS PLUS -- ESP®Plus e TCPlus -- Twin Audio® -- Fashion Pack -- Sensori di parcheggio posteriori Meta System SR2 Targa RTG -- Anfifurto GT Auto Alarm GT905 -- Fari Xenon 6000K -- Luci interne e posizione a LED -- Battitacco in Alluminio -- Shark Antenna -- Cerchi in lega da 16" con 205/50 R16 87V Roadstone CP661 (estive) -- Cerchi in lega da 15" con 185/60 R15 84H Michelin Primacy Alpin A3 (invernali)
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14/12/2011 15:07
 
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tanto lo stesso avviene nel campo delle moto, pensate che la Honda ha creato questa moto sulla base di un sondaggio:
--------------------------------------------------------------------
Per chi è attento alle spese
La NC 700 X è la prima crossover "leggera" di Honda. Monta il nuovo motore bicilindrico da 670 cm3 da 47,6 CV a 6250 giri/min e 60 Nm di coppia a soli 4750 giri/min: è lo stesso montato sull'Integra (potete leggere il primo contatto qui), sviluppato in base ai risultati di un sondaggio secondo cui il 90% degli "utenti" Honda usa la moto per lo più ai medi regimi (5.000/6.000 giri) e non va oltre i 140 km/h. Grande attenzione anche ai costi di acquisto e di gestione: la NC 700 X costa solo 6.590 euro, ha una percorrenza d'uso (dichiarata) di ben 27,9 km/litro e prevede i tagliandi ogni 12.000 km.

--------------------------------------------------------------------
ma alla fine in testa alle classifiche di vendita ci sarà il solito BMW GS con cilindrata 1200 cc ed un costo di acquisto superiore ai 15.000 € !!!
[SM=x648625]
14/12/2011 16:11
 
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quanta verità in questi post, è proprio vero, l'italiano si lamenta sempre però se non va in giro con dei bulldozer non è contento...
Certo la proposta di Scuffia è ottima ma decisamente controproducente per le grandi aziende...
Ci sarebbe troppa poca richiesta per poter avere una offerta degna di nota.
E' il solito discorso delle ibride attuali che ormai sono vetture di tendenza per ricchi e non vetture ecologiche per tutti...

IMHO [SM=x648617]
MERIVOZZA 1.4 TURBO 120CV - COSMO - CERCHI 18" - CD500 - BLACK
15/12/2011 07:50
 
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In linea di massima la penso come voi.
Però i tempi stanno cambiando, o meglio, i soldi stanno finendo e potrebbe riproporsi un periodo come quello in cui la 500 fiat la fece da padrone proprio per alcune sue semplici pecurialità, una su tutte: una vettura per tutte le famiglie.

Comunque una cosa è vera, i tempi non sono ancora maturi.
Viste le strade e le mandrie di bufali, i fiumi da guadare, è assolutamente necessario il suv per fare la spesa e l'hummer per andare a prendere i bambini a scuola [SM=g27826]


[Modificato da scuffia 15/12/2011 09:37]
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15/12/2011 09:03
 
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Re:
scuffia, 15/12/2011 07.50:

In linea di massima la penso come voi.
Però i tempi stanno cambiando, o meglio, i soldi stanno finendo e potrebbe riproporsi un periodo come quello in cui la 500 fiat la fece da padrone proprio per alcune sue semplici pecurialità, una su tutte: una vettura per tutte le famiglie.

Comunque una cosa è vera, i tempi non sono ancora maturi.
Viste le strade e le mandrie di bufali, i fiumi da guadare, è assolutamente necessario il suv per fare la spesa e l'hummer per andare a prendere i bambini a scuola [SM=g27826]





aggiungo anche l'incapacità di saper guidare... ormai culto di pochi anzi pochissimi...

[SM=g27811]

[Modificato da scuffia 15/12/2011 09:37]
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15/12/2011 09:40
 
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15/12/2011 10:04
 
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Re:
scuffia, 15/12/2011 09.40:



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la pura dimostrazione di quanto precedentemente detto..... è come dare un AK47 carico in mano ad un neonato...

[SM=g27812]



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15/12/2011 17:18
 
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Re:
scuffia, 14/12/2011 14.10:


ma se la Fiat che è tanto in difficoltà, mettesse sul mercato vetture da 2 persone o 2+2, ma...
con un portabagagli onesto;
con motore 4t da 500 cc (magari su proggetto multi-air, o GPL);
con pochi cavalli, tipo 40 cv o anche meno;
con consumi bassissimi, che non superino i 3 lt/100km (SI - PUO'- FARE!) [SM=x648649]
con pesi limitati grazie ai compositi, diciamo 500/600 kg;
con velocità massima 90/100 km/h
con dimensioni contenute;
con prezzo contenuto, diciamo 5k/6k euro;
Senza troppi ghirigori, no clima, no alzavetri, no tutto, tranne gli elementi di sicurezza attiva e passiva; ....



Ciao Scuffia!
...ma non starai mica parlando della Panda 30?? [SM=g27828]
Scherzi a parte, concordo con quanto hai postato, e secondo me nei cassetti più remoti di più di qualche costruttore c'è qualcosa del genere.
Di certo, alcuni "poteri forti" (dicasi petrolieri & C.) faranno di tutto per far sì che prodotti di questo tipo non vengano commercializzati!
Se non ricordo male, qualche anno fa si parlava di un progetto (Eolo) che poi è stato affossato (vedasi 4ruote)
Io comunque sono convinto che se si vuole si può migliorare il rendimento dei motori e diminuire consumi e inquinamento!
Il problema è che non c'è la volontà!
Mi ritrovo anche nel post di Bob_65: anch'io cercavo una moto tranquilla per sostituire il mio scooterone con ben 100.000 km in groppa, e alla fine sono andato ad acquistane uno usato di uguale!
Purtroppo temo che la volontà del cambiamento parte da noi, ma fino a quando conterà l'apparire, la vedo dura che progetti come quello indicato da scuffia vengano
portati avanti.
Sandro




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Mery "A" 1.7 CDTI 101 Cv - 2005
Summer: Hankook K425 - Winter: Hankook WinterIcept
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16/12/2011 07:19
 
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io però penso che qualcosa cominci a cambiare (molto timidamente).
Domenica ho fatto un giro al centro Roma e ho viste parecchie minicar e quasi tutte guidate da adulti.
Bisogna considerare che le minicar hanno una tecnologia da motozappa, sono rumorose e inquinanti (però circolano al centro, [SM=g27826]) sicurezza zero e costa troppo per quello che offrono

Questo mi fa pensare che il progetto da me descritto potrebbe funzionare.
Io questa vetturetta la penso come un misto tra la vecchia 500 degli anni 60/70 e la smart, ma con prezzi di acquisto molto, molto bassi.

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16/12/2011 10:01
 
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Re:
scuffia, 16/12/2011 07.19:

io però penso che qualcosa cominci a cambiare (molto timidamente).
Domenica ho fatto un giro al centro Roma e ho viste parecchie minicar e quasi tutte guidate da adulti.
Bisogna considerare che le minicar hanno una tecnologia da motozappa, sono rumorose e inquinanti (però circolano al centro, [SM=g27826]) sicurezza zero e costa troppo per quello che offrono

Questo mi fa pensare che il progetto da me descritto potrebbe funzionare.
Io questa vetturetta la penso come un misto tra la vecchia 500 degli anni 60/70 e la smart, ma con prezzi di acquisto molto, molto bassi.






e fu così che tirarono fuori la CYGNET

[SM=x648621]

UN AUTO POVERA PER FACOLTOSI RICCHI..... (come pagare una già cara IQ il triplo per il blasone...)

Una sola parola CHE SCHIFO!! sotto ogni aspetto del termine....

[SM=g27812]
[Modificato da jakeee 16/12/2011 10:02]
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19/12/2011 13:42
 
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[SM=x648644] l'ho vista! Prezzo base quasi 36000 euro.

Una vera indecenza!
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