Ciao, sulla mia 1.3 ecoflex del 2011 lo sterzo era diventato duro e sotto le mani si sentiva che andava a scatti. Portata dal mio meccanico di fiducia, senza che sul cdb apparisse alcun codice, la diagnosi non dava nessuna anomalia. Panico... che cavolo succede? L'alternatore caricava correttamente (è capitato ad alcuni che il suo malfunzionamento comportasse problemi allo sterzo) e, dopo aver escluso le ralle degli ammortizzatori anteriori (per l'andamento a scatti) è venuto fuori che c'è un piccolo serbatoio per il liquido del servo sterzo (che non è esclusivamente elettrico ma elettroidraulico) ubicato in posizione assai poco visibile che era completamente vuoto. Dopo aver rabboccato ed eseguito un giro di prova con ampie sterzate per far entrare in circolo il liquido e controllato successivamente il livello, il problema è sparito. Ad oggi non si è capito dove sia andato il liquido originale, considerando che non c'è alcuna traccia di perdita nel vano motore e sulle parti meccaniche dello sterzo.
Sul mio esemplare, il serbatoio di cui sopra è posizionato sulla paratia tagliafuoco del vano motore abbastanza in basso sul lato del passeggero. Spero di essere stato utile. Ciao.
**********************
Meriva 1.3 95 cv Ecoflex Elective 2011 Bianco - fendinebbia, vetri oscurati, volante in pelle