Strana accensione spie

Mia moglie usa raramente la Meriva, domenica scorsa durante un piccolo tragitto urbano se è accesa la spia della batteria/alternatore. Ha spento il motore, riacceso e tutto ok.
Venerdì scorso tagliando annuale in officina con controllo alternatore:tutto ok
Oggi la moglie ha fatto il solito percorso: accesione della spia del servosterzo con indurimento del volante, arrivata a destinazione ha spento il morore. alla ripartenza tutto ok.
Considerato che non considero mia moglie particolarmente sfigata, che queste spie a me in 6 anni di Meriva non si sono mai accese, sto pensando ad un problema legato alla chiave di accensione che è l'unica cosa diversa, lei ha la sua (usata raramente) ed io la mia (usata abitualmente)
Può essere ??? Che si fa ??

Sono più propenso alla batteria malandata, sopratutto perchè quando non è più buona l'EPS tende a indurirsi...gia capitato ad altri nel forum.

anche io penso sia la batteria. Cambiala subito, probabilemente a me ha contribuito alla rottura del volano bimassa!

Ho telefonato all'officina, secondo loro potrebbe essere un problema saltuario all'alternatore (già controllato venerdì) e scartano l'ipotesi batteria
La batteria in effetti ha 6 anni, ma non ha mai dato il minimo segno di cedimento neanche con questi primi freddi anche se deve mettere in moto il 1.7 CDTI.

x Scuffia . toglimi una curiosità: come fa la batteria a danneggiare il volamo bimassa (cos'è).

Staremo a vedere.

Con una batteria scarica(anche leggermente) rendi più difficoltoso l'avviamento, indi fai sforzare maggiormente il volano, che a lungo andare si deteriora e si deve sostituire!

Per sapere in maniera semplice cosa sia ti rimando a quaesto link:

Fonte

Da diverso tempo si adotta la versione bimassa per ridurra una serie di piccole noie, ma ha come peculiarità la sua vita non longeva!

Ciao a tutti!
Sicuramente una sostituzione della batteria può giovare, anche se il fatto che si accenda la spia dell'alternatore fa pensare che il problema stia proprio lì!
Questa storia dell'alternatore, però, è interessante... quando sono andato a vedere la nuova Mery (e a "contrattare" un ipotetico rientro della mia -1.7 cdti 101 cv-) il venditore mi ha chiesto se avevo già sostituito l'alternatore, affermando che questo a una certa età presenta frequenti cedimenti e va sostituito.
Infatti, la mia ha 5 anni e mezzo e... tra quanto accaduto a Scuffia sul volano bimassa e le affermazioni del venditore, sono un po' in ansia!
Direi che una "sgrattatina" è di rito!
Sandro

Bè l'alternatore di sicuro è un componente a rischio di durata nel tempo.

La mia esperienza è simile: Mery 1.6 2003, dicembre scorso a 65000km spia alternatore accesa.
Spegnendo e riaccendendo scompare, ma qualche tempo dopo si ripresenta.
Su consiglio del meccanico di fiducia (dice che è un difetto tipico delle Mery con qualche anno sulle ruote) sostituito alternatore (facendo valere la garanzia di 1 anno sull'usato) con un Bosch originale.
Dopo qualche giorno si riaccende la spia, che però per qualche mese tace ma qualche settimana fa si riaccende...
Per cui dubito che sia colpa dell'alternatore.
Nel frattempo quest'estate ho sostituito anche la batteria, per cui la parte alimentazione elettrica dovrebbe essere a posto...
Spero sia solo un problema di spie o di contatti su qualche sensore...
Ciao a tutti.