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Visuale del guidatore

Ultimo Aggiornamento: 14/09/2009 18:53
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24/08/2009 10:43
 
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Molti di voi si sono lamentati della scarsa visuale anteriore della Mery
Fortunatamente ho avuto la possibilità di provare diverse auto azienzali tra cui grandi berline è devo dire che l'angolo cieco del montante della Mery alla fine non è poi tanto ampio....per capire se era solo una mia opinione ho cercato su internet ed eccovi i risultati...

La colonna gialla indica la visuale di marcia
La colonna verde indica la visuale durante le svolte
La colonna celeste indica la visuale in retromarcia

Risultati del Test

Scala dei risultati:
0.6 - 1.5: eccellente
1.6 - 2.5: ottimo
2.6 - 3.5: buono
3.6 - 4.5: sufficiente
4.6 - 5.5: insufficiente

[SM=x648625] [SM=x648625]

OPEL MERIVA 1.4 16v Twinport Ecotec® ENJOY -- Colore IRON HEARTH -- Impianto GPL LANDI OMEGAS PLUS -- ESP®Plus e TCPlus -- Twin Audio® -- Fashion Pack -- Sensori di parcheggio posteriori Meta System SR2 Targa RTG -- Anfifurto GT Auto Alarm GT905 -- Fari Xenon 6000K -- Luci interne e posizione a LED -- Battitacco in Alluminio -- Shark Antenna -- Cerchi in lega da 16" con 205/50 R16 87V Roadstone CP661 (estive) -- Cerchi in lega da 15" con 185/60 R15 84H Michelin Primacy Alpin A3 (invernali)
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24/08/2009 13:47
 
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Grazie per le griglie pubblicate.

Sinceramente in marcia la visuale mi sembra ottima. Meglio del 3,1 uscito dal test,
Anche in retromarcia non ho nulla da eccepire; forse il poggiatesta......

Nelle svolte a sinistra invece mi trovo veramente male: non è solo l'angolo cieco che mi disturba ma ho una percezione di........non so come chiamarla......smarrimento spaziale? [SM=g27828]

Insomma mentre curvo a sinistra perdo la prospettiva.
25/08/2009 07:47
 
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Re:
freedom@, 24/08/2009 13.47:

Grazie per le griglie pubblicate.


Insomma mentre curvo a sinistra perdo la prospettiva.




...questo succede anche nella vita [SM=x648630]


__________________________________________________
"Tornare indietro, mai! Neppure per prendere la rincorsa!"
10/09/2009 13:22
 
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Anche a me la visuale in marcia pare ottima, davvero nulla da segnalare così come in retromarcia.
Dove ho problemi è sulle rotonde larghe, piazze o piazzali, e, soprattutto, fermo ai semafori o strisce pedonali dove se un pedone attraversa da sinistra molto vicino all'auto lo vedo all'ultimo momento, per questo ho preso l'abitudine di spostarmi in avanti.
10/09/2009 18:19
 
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ragazzi,

io non sono quello che difende la mery a tutti i costi, chiudendo gli occhi davanti ai difetti assurdi di questa bella macchina. ma quando si fa un acquisto così importante e dispendioso (almeno per chi come me campa di stipendio e non di petrodollari come naomo alias panariello), qualche prova di guida bisognerebbe farla. nel senso che si deve provare cosa avrai sotto il sedere per 1/2/3.... anni.

con questo voglio dire che sebbene la mery sia l'auto ideale per le famiglie non numerose ma che quando si muovono anche per fare un we, TRASLOCANO [SM=g27823] , non è immune da "distrazioni di progettazione". personalmente prima di apporre la firma sul contratto di acquisto ero conscio del montante ingombrante e della limitata visibilità sul lato sx in particolare.
grazie e ciao
.
.
opel meriva 1.600 cc 105 cv cosmo + col. metro metall. + cd30mp3 + esp
11/09/2009 08:25
 
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Non posso che dare ragione a Grillomaltese. Infatti l'avessi provata forse non l'avrei presa, per la questione del montante(quoto al 100% la descrizione di pknet) e per le sospensioni secondo me troppo rigide per una vettura ad uso famigliare. Il fatto è che se poi salgo su una Idea, mi dico che ho fatto bene a prenderla!!!

Per la questione montante ripeto, quoto la descrizione di pknet.
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Meriva 1.7 CDTI Cosmo 101CV 07/2005
<><><><><><><><><><><><><><><><><><>
11/09/2009 08:39
 
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Buongiorno!
Anch'io sono d'accordo con pknet: il montante sinistro, specialmente sulla parte superiore, mi forma un punto cieco dove è praticamente impossibile scorgere con un po' di anticipo un pedone che sta attraversando (ed è già a metà carreggiata) o un'auto che gira in rotonda.
Io per cercare di vedere mi sposto tutto indietro, guardando attraverso il finestrino.
...E siccome è così, quando entro in rotonda o sono in prossimità di un attraversamento pedonale, rallento anche troppo, guardo molto a sinistra e faccio un po' il contorsionista!
Per la retro, pochi problemi anche dal mio punto di vista... forse la linea di cintura un po' alta del vetro posteriore impedisce di vedere eventuali paletti o punti più bassi, (come i paraurti delle auto parcheggiate, per esempio) che, grazie anche alla posizione un po' più "sopraelevata" rimangono così un po' troppo nascosti.
Sandro


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Mery "A" 1.7 CDTI 101 Cv - 2005
Summer: Hankook K425 - Winter: Hankook WinterIcept
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11/09/2009 16:03
 
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Re:
grillomaltese, 10/09/2009 18.19:

ragazzi,
con questo voglio dire che sebbene la mery sia l'auto ideale per le famiglie non numerose ma che quando si muovono anche per fare un we, TRASLOCANO [SM=g27823] , non è immune da "distrazioni di progettazione". personalmente prima di apporre la firma sul contratto di acquisto ero conscio del montante ingombrante e della limitata visibilità sul lato sx in particolare.



quoto in pieno queste righe di grillomaltese.

anche io all'atto dell'acquisto, dopo averla provata, ero consapevole della limitata visibilità ant sx. ma tantè, mica giro 'su una rotonda sul mare' tutti i giorni.

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La lettura allena la mente, che riesce a comprendere meglio la realtà.

11/09/2009 16:39
 
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Beato te che non incontri tante rotonde. Qui a Torino nascono come funghi!!!
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Meriva 1.7 CDTI Cosmo 101CV 07/2005
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11/09/2009 17:00
 
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Re:
BeppeCDTI, 11/09/2009 8.25:

Il fatto è che se poi salgo su una Idea, mi dico che ho fatto bene a prenderla!!!




beh anch'io provai l'IDEA fiat e mi sembrò una pessima "IDEA" poi all'epoca fiat era ancora in crisi. provai anche la focus cmax (troppo grande per le mie esigenze e badget economico), e vi assicuro che anche su questa c'è il problema del montante.
per le sospensioni rigide devo dire di non trovarmi male, anzi sono calibrate al peso della vettura che leggera non è.
grazie e ciao
.
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opel meriva 1.600 cc 105 cv cosmo + col. metro metall. + cd30mp3 + esp
11/09/2009 18:00
 
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Io al montante oramai ci ho fatto l'abitudine... anche se i primi giorni è stato difficoltoso, ma sia idea che musa che provai prima non erano da meno! [SM=g27812]
Confermo pure io punto cieco sul montante posteriore lato guida... ma basta farci l'abitudine! [SM=g27822]

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Roberto - Admin
Mery 1.3 fappation, Metrò! :)
Leggi il regolamento!!!
14/09/2009 10:39
 
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Re: Re:
grillomaltese, 11/09/2009 17.00:




beh anch'io provai l'IDEA fiat e mi sembrò una pessima "IDEA" poi all'epoca fiat era ancora in crisi. provai anche la focus cmax (troppo grande per le mie esigenze e badget economico), e vi assicuro che anche su questa c'è il problema del montante.
per le sospensioni rigide devo dire di non trovarmi male, anzi sono calibrate al peso della vettura che leggera non è.


io avevo provato solo la C3 Picasso, insieme alla Meriva.
il venditore mise in risalto la poca copertura dei montanti anteriori su questa macchina, rispetto alle altre della stessa classe.
in effetti è vero, problemi di visibilità erano molto meno che sulla Mery, ma cmq avevo già deciso cosa comprare.

molto della decisione verso la mery è stato per la flessibilità di spazio interno. Vado in mtb e quasi tutte le domeniche è un apri, abbassa, avanza, arretra, rialza, inclina.....
dopo quasi 3mesi dall'acquisto è diventato quasi in gioco.

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14/09/2009 18:53
 
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Trovo anch'io pessima la visibilità a sinistra, più di qualche pedone ha rischiato grosso!
Trovo anche ingombrante la posizione dello specchietto retrovisore, poteva venir montato più in alto.
Rigurado alla prova su strada ricordo benissimo la prima impressione: non si vede niente!! ( avevo una Peugeot 206 ) Poi però mi sono adattato perchè mi serviva una macchina con l'abitabilità della Meriva
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