foto Dpf

Ciao,Mericano63

allora; appena acquistata nel giugno 2006 fu un calvario,ero sempre in officina a rigenerare da fermo!
Una vera sofferenza per l'auto(4000giri da fermo x 15-20minuti ) e anche per me che assistevo!

Quindi, stufo di tutto questo, posteggiai la meri sopra alla buca nel mio garage e armatomi di santa pazienza cominciai a studiare un procedimento per evitare di recarmi di continuo in officina (ogni 300km)all'accendersi della spia di protezione causa dpf intasato!

Fu così che , dopo aver sezionato(VEDI FOTO) il tubo di scarico appena dopo il filtro e smontato il tutto ,lavavo l'anima in porcellana con idropulitrice a caldo ad alta pressione,finalmente la spia si spegneva e l'auto tornava in piena potenza .Questa operazione prima la effettuavo ogni 1000km.


Dopo l'ultimo aggiornamento che gli "scienziati" opel son riusciti ma solo dopo 4-5 anni a creare per porre rimedio al continuo intasamento del dpf ,detto filtro tende ad otturarsi meno,ma rigenerando molto più spesso l'olio motore va a farsi"benedire".

Quindi ogni tanto gli faccio la "doccia" ugualmente...circa ogni4000/5000km.
(è un procedimento velocissimo avendo io ideato/creato attacchi speciali!)

Ciao , buon anno!