 06/03/2009 13:01 |
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Salve, stamattina ho acceso per la prima volta il climatizzatore della mia Meriva 1.4 benzina con impianto gpl (la macchina ha appena 1 settimana di vita) ed ho notato che si è accesa la spia dell' ESP, rimanendo accesa fino a quando ho spento la macchina dopo un paio di km. Dopo circa mezz'ora ho ripreso la macchina e la spia è rimasta accesa per circa 5 secondi dopo l'accensione ma poi si è spenta e non si è riaccesa più, nonostante abbia più volte riacceso il climatizzatore...qualcuno può illuminarmi??? ****************************************************************************************************************
Opel Meriva Cosmo 1.4 benzina con impianto gpl Landi Renzo - Colore Star Silver III - Bulloni Antifurto Cerchi - Garanzia 3 anni Opel (di serie) - Kit Gpl - Pacchetto Passeggero - Smoker Pack - Antifurto Bloccacambio / elettronico |
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| 16/03/2009 01:46 |
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pippofiori, 06/03/2009 13.01:
Salve, stamattina ho acceso per la prima volta il climatizzatore della mia Meriva 1.4 benzina con impianto gpl (la macchina ha appena 1 settimana di vita) ed ho notato che si è accesa la spia dell' ESP, rimanendo accesa fino a quando ho spento la macchina dopo un paio di km. Dopo circa mezz'ora ho ripreso la macchina e la spia è rimasta accesa per circa 5 secondi dopo l'accensione ma poi si è spenta e non si è riaccesa più, nonostante abbia più volte riacceso il climatizzatore...qualcuno può illuminarmi???
La spia che si è accesa è quella con il triangolino con all'interna la macchina che sbanda?
....non credo dipenda dal climatizzatore....
anche la mia Meriva Cosmo 1.6 è a GPL e ogni tanto all'inizio non si innestava il cruise control...poi mi fermavo, spegnevo l'auto e quando ripartivo funzionava...
dopo 2anni e mezzo e 38000km a volte lo fa ancora...solo che provando e decidendo di non fermarmi più dopo qualche chilometro riprende a funzionare...
io penso che sia una questione di elettronica...forse può dipendere dall'impianto GPL....o forse no...
un po come quando i progarmmi per il PC vanno in conflitto tra loro.
Volevo darti un consiglio...
quando accendi la macchina, fai in modo che il climatizzatore sia spento....
al contrario quando stai per spegnerla....spegni prima il clima.
Ciao
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| 16/03/2009 09:25 |
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Per Pippofiori.
Se si accende la spia del ESP(triangolo con macchina che sbanda), basta eseguire la procedura di taratura descritta nel manuale(benedetto manuale, gia ci sono poche info ma quelle poche leggetele!!!). La procedura è: gira il volate tutto a SX e poi tutto a DX. Se non basta dei fare un tratto di strada pianeggiante tra i 20 e 40 Km/h, sopratutto verifica che non piova, altrimenti non funziona. Può sembrare strano per la pioggia ma vi assicuro che non funziona, esperienza personale.
Per MerivacosmoGPL
Per il Cruise che non funziona: quando ti capita di nuovo lo "scerzetto", invece di fermarti, premi il pedale del freno e poi riprovaci. Per questione di sicurezza, la centralina non attiva la funzione fino a quando non verifica il corretto funzionamento dell'interruttore degli stop, visto che è uno dei sistemi per staccare la funzione. <><><><><><><><><><><><><><><><><><>
Meriva 1.7 CDTI Cosmo 101CV 07/2005
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| 18/03/2009 16:22 |
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BeppeCDTI, 16/03/2009 9.25:
Per Pippofiori.
Se si accende la spia del ESP(triangolo con macchina che sbanda), basta eseguire la procedura di taratura descritta nel manuale(benedetto manuale, gia ci sono poche info ma quelle poche leggetele!!!).
Ti ringrazio per il consiglio, ma il mio intervento era volto a sapere se anche a qualcun altro era capitato che la spia si accendesse facendo partire il climatizzatore e/o se ci fosse una qualche relazione, non volevo sapere come fare per far spegnere la spia. Comunque giusto per la cronaca, a puro titolo informativo, l'altro giorno, dopo una curva un pò troppo curva ![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif) mi si è riaccesa la spia. Una volta fermo in area di sosta ho fatto la procedura dello sterzo ma nulla, si è spenta dopo un centinaio di metri senza che apparentemente facessi nulla. ****************************************************************************************************************
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| 20/03/2009 14:14 |
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Ti posso dire le non ci sono relazioni tra i due.
Forse può essere un sensore difettoso.
Fai attenzione in quali condizioni si verifica il problema, così se è sempre la solita, hai degli indizzi da riferire al meccanico. |
| 21/03/2009 18:01 |
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O.M.17.CDTI, 20/03/2009 14.14:
Ti posso dire le non ci sono relazioni tra i due.
Forse può essere un sensore difettoso.
La spia si è accesa un'altra volta ma senza che ciò fosse da imputare al climatizzatore. A questo punto credo si tratti di un sensore un pò troppo "sensibile". ****************************************************************************************************************
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