CRUISE CONTROL

ciao,mi sono avventurato anche io nell'idea di montare il cruise control sulla mia 1.3 cdti del 2006.dopo un mese di tentativi quasi inutili su 5 concessionarie opel una sola è arrivata alla conclusione che manca il "fatidico collegamento" alla bcm.se qualcuno di voi ha effettuato il montaggio avrebbe eventualmente la voglia di darmi delle indicazioni?grazie.

è un filo che parte dal piantone dello sterzo fino alla BCM e poi devi attivarlo con il tech2....devo trovare il numero del contatto...

ho seguito le varie discussioni e per quanto riguarda la predisposizione è ok.dal devio partono tutti e 4 i fili (quindi c'è anche quello del cruise). credo che sia il classico caso in cui arriva solo fino al connettore X5 (non sono ancora riuscito a controllare).ho un amico installatore che non avrebbe problemi a cablare il cavo,però vuole essere sicuro di quello che deve fare e quindi mi servirebbero dei passaggi e riferimenti precisi.ti ringrazio molto e resto in attesa di eventuali aggiornamenti.grazie

Restando a quello che ha detto Mery Enjoy il filo che dovrebbe interessare il cruis control è il collegamento tra il morsetto 4 dell'unità di comando del piantone di guida e il morsetto 2 del X45 della centralina di carrozzeria passando per il connettore intermedio X5 al morsetto 1
Come prima cosa verifica quanti fili escono dal connettore del piantone...devono essere 4.

sul devio ho i 4 fili,quindi immagino (controllerò) che il filo del cruise si interrompa al connettore x5 dal quale se possibile dal pin 1 dovrà partire il cavo che andrà sul pin 2 della bcm giusto?qualcuno mi può confermare?grazie.

Io parlavo del sensore posizionato sul piantone dello sterzo e non della leva del devio....comunque verifico anche la leva.

Oops....quello che io intendevo come sensore posizionato sul piantone dello sterzo è effettivamente la leva del devio dove è installato anche il comando del cruis...quindi rimane invariata la mia risposta.

..avevo confuso il particolare nello schema.

nessun problema.potrei sapere quale schema hai consultato?potresti farmelo avere?grazie.

Ricerca in rete....

risolto......avevo uno schema "antico" dove non c'era il cruise.

Ciao.

Posso chiedere a coloro che hanno reperito informazioni utili di mandarmi un po di materiale per piacere ?
Il link tedesco non me lo apre dall'ufficio, ho visto che e' un pdf quindi se qualcuno gentilmente potesse spedirmelo gliene sarei immensamente grato.
Mi sono fatto un'idea dello schema di massima, ma vorrei sapere che tipo di connettori utilizzare (immagino uno di quelli a sezione quadrata usati anche per hi-fi) e magari avere un'idea visiva degli spinotti da cercare...

ho una gpl tech del 2010 esiste qualcuno a Roma che può montarlo?
potrei comprare la leva in Germania su ebay.
Ho chiamato Autoimport a Roma mi ha chiesto 299 euro!!!!

davidajo, 08/10/2012 11.04:

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ho una gpl tech del 2010 esiste qualcuno a Roma che può montarlo?
potrei comprare la leva in Germania su ebay.
Ho chiamato Autoimport a Roma mi ha chiesto 299 euro!!!!

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Stessa storia a Chiavari, tre centoni per montarlo.

ho chiesto anche all'autoofficina Grand Prix che lo installa sulle Astra altre Meriva non la mia, dice che non si può montare...ma possibile la mia è Novembre 2010

questa storia mi sembra strana... dicono che non si puo montare però con 3 piotte se pò fà qui leggo che qualcuno lo ha installato ma purtroppo sono spariti dal forum, c'è nessuno che dispone dei vecchi pdf per poter riprendere il discorso? magari provo a montarlo anche io

Mi sembra che ci siano tutte le info per fare il lavoro...manca solo l'allegato.
Cmq hai tutte le indicazioni:
Controllo presenza interruttori su pedale freno e pedale frizione.
Controllo presenza 4 filo sul attacco del gruppo devio.
Comprare la leva frecce con i tre pulsanti per il cruise.
Il connettore della levetta ha 4 pin ( 1-2-3-4 )
1 è il segnale degli abbaglianti
2 è il segnale degli indicatori di direzione
3 è la massa ( filo marrone/giallo )
4 è il segnale della velocità di crociera
tutti i fili , ad esclusione della massa , sono collegati alla centralina carrozzeria passando per il connettore X5
la centralina carrozzeria ( B.C.M. body control module ) si trova sotto ai fusibili del vano motore ed è dotata di 2 connettori ....... uno piccolo ed uno grande il filo che porta il segnale del cruise dovrebbe essere connesso al pin 2 del connettore grande della BCM
nel caso il cablaggio sia presente sino al connettore X5 , verifica su tale connettore se il Pin 1 è occupato ......... se dovesse esserlo solo da un lato il discorso è più semplice ............ altrimenti devi cablare completamente dalla BCM alla levetta.

visto che sei di Roma se ti offro una cena mi daresti una mano??

La mia unica perplessita' deriva dal fatto che non avendo mai aperto la Mery non ho idea di quale aspetto possano avere il connettore X5 e la BCM...e che spinotti si usano?

vedo se recupero leva ed occorente, sopratutto controlo il cablaggio magari c'è già non so quando potro dedicarmi all' impresa comunque cerchero di documentare il tutto, come ho fatto per la luce conta km grazie mery enjoy per per la spegazione ed il pdf

Attenzione che il cruise non si può montare sulle 1.3 diesel.

claus.68 se la tua è antecedente al 2006 potrebbe avere tutto il cablaggio...