Piccolo scorticone sul parafango.... ( + critiche alla posizione del clacson)

Ciao forum.
Oggi stavo arrivando tranquillo tranquillo al parcheggio della Coop, quando una gentile signora che avevo visto entrare nell'auto qualche metro avanti a me, e' uscita in retromarcia dritta per dritta dal suo posto e mi ha centrato il parafango destro. Andava pianino, per fortuna, ma dalla botta ho pensato che la Mery si fosse fatta qualcosa di significativo.
Purtroppo non sono riuscito a suonare il clacson, che molto probabilmente avrebbe bloccato la signora prima dell'impatto, per colpa di questo benedetto airbag che sta dove invece dovrebbe stare il clacson. Gia' altre volte mi e' capitato di annaspare alla ricerca del bottone del clacson con i pollici, e stavolta, visto che ero in sterzata, le razze del volante erano girate in modo tale che proprio non l'ho trovato. Mannaggia, possibile che in Opel non abbiano pensato a questo problema? Il clacson in momenti di emergenza come questi non si trova proprio!

Vabbe', dopo la botta sono sceso, cercando di capire cosa era successo.
Fortunatamente sembra(va) che il parafango avesse assorbito bene l'urto, e che non ci fosse nessun segno significativo. Il colore Silver Lightning rende tutto piu' indistinto.... La signora si e' scusata, ma mi ha anche detto "mi scusi, sa, ma io avevo guardato, e francamente lei NON C'ERA!". Siccome ho gia' i casi miei in questo periodo, le ho risposto: "Signora, si vede che non ha guardato bene, perche' io non e' che MI SONO MATERIALIZZATO DAL NULLA dietro la sua auto...". Pero', non trovando segni significativi, ho detto che mi pareva non ci fosse nulla, e quindi che ci era andata bene. La signora e' stata lesta a ripartire, quasi contrariata con me perche' le avevo fatto perdere del tempo.

Bon, sta di fatto che, ritornato a casa, con il sole che batteva sul parafango, son riuscito a vedere dove mi aveva colpito: sul bordo inferiore del parafango, sopra la gomma, c'e' un graffio di 5-6 mm dove la vernice si e' opacizzata e tende a risultare molto chiara sotto il sole, e un paio di buchetti di circa 1-2 mm dove la vernice si e' staccata e sotto si vede il grigio chiaro.

Uff. Ovviamente della signora non ho preso i dati.
Non sono un fanatico della pulizia e dei segnini, o meglio non lo sono mai stato fino a che ho preso la Mery...Il primo graffio da' sempre fastidio, in questo caso poi e' in una posizione dove tende a scomparire oppure a vedersi molto a seconda della luce.
Conclusione: c'e' modo di comperare qualche stick di mascheratura? Suppongo di si, di graffi di questo tipo se ne fanno molto facilmente.

Dove lo piglio? In concessionaria? Come gia' detto, l'auto e' Silver Lightning.

Consigli? (sono benvenute anche opinioni sul posizionamento clacson).
Ciao!

Marco

Ciao, innanzitutto mi dispiace per ció che ti é successo, per me hai fatto male a non prendere i dati della signora , qui anche per un graffietto si chiama la Poliisi, e l'assicurazione oltre a ripararti il danno ti paga anche il fastidio che hai dovuto lasciare l'auto per la riparazione, peró vabbé qui non siamo in Italia e non voglio infierire..., invece debbo dire che a me non porta nessun fastidio e non ho nessuna critica da fare per la posizione del clacson vuoi perché guido con i pollici appoggiati appunto nelle "razze" (si dicono cosí? bhooo? ) del volante,e quindi appoggiati proprio sul clacson, e sia perché qui non si usa quasi mai suonarlo.
Spero che il danno non sia piú grave del previsto e che riesci a rattopparlo nel migliore dei modi.
Ciauz

itasuomi, 13/10/2007 17.43:

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Ciao, innanzitutto mi dispiace per ció che ti é successo, per me hai fatto male a non prendere i dati della signora , qui anche per un graffietto si chiama la Poliisi, e l'assicurazione oltre a ripararti il danno ti paga anche il fastidio che hai dovuto lasciare l'auto per la riparazione, peró vabbé qui non siamo in Italia e non voglio infierire...,

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Mah, hai ragione, potevo almeno fare la conciliazione amichevole. E' che in questi giorni sono talmente stressato per il lavoro che non ho avuto voglia di brigare con i dati, il foglio eccetera..... mi sembrava non ci fosse nessun danno visibile..... la signora comunque si e' un po' "data alla fuga", appena ha visto che dicevo che non c'erano danni evidenti ha detto: "okey, allora non ci sono danni, la saluto" e se n'e' andata. Diciamo che ho avuto anche un po' paura di sembrare troppo pignolino, e ho lasciato correre: adesso pero' mi secca! In realta' e' roba da poco, ma, sai, macchina nuova, ancora nessunissimo segno dopo 5200 km e 4 mesi e mezzo..... Ruga un po', soprattutto perche' in certi punti e' proprio andata via la vernice, anche se in segmenti molto piccoli. Diciamo che sotto il sole si vede bene per contrasto con il metallizzato circostante.

POSTQUOTE]

itasuomi, 13/10/2007 17.43:

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invece debbo dire che a me non porta nessun fastidio e non ho nessuna critica da fare per la posizione del clacson vuoi perché guido con i pollici appoggiati appunto nelle "razze" (si dicono cosí? bhooo? ) del volante,e quindi appoggiati proprio sul clacson, e sia perché qui non si usa quasi mai suonarlo.

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Beh, anche io quando vado dritto tengo i pollici molto vicini al clacson, ma in curva sei costretto a toglierli, a meno di non annodarti le braccia... Guarda caso avevo appena fatto una curva in una corsia del parcheggio, il volante era ruotato, ho provato a spingere con i pollici ma il clacson era da un'altra parte.......

Per quanto riguarda il "non si usa quasi mai suonarlo": beh, e' proprio quelle rare volte che serve suonarlo che uno dovrebbe trovarlo sotto mano!

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itasuomi, 13/10/2007 17.43:

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Spero che il danno non sia piú grave del previsto e che riesci a rattopparlo nel migliore dei modi.
Ciauz

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Lo spero proprio.... Lunedi' se ho tempo vado in concessionaria a vedere se hanno stick di correzione vernice.

Ciao e grazie della risposta!
Marco

itasuomi, 13/10/2007 17.43:

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peró vabbé qui non siamo in Italia e non voglio infierire..., Ciauz

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Dal nome suppongo che tu viva in Finlandia? O ho preso un abbaglio?
E se si, che ci fai la'? E come va la Meriva nei climi freddi?

Ciao!
Marco

Guald, 13/10/2007 18.00:

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Dal nome suppongo che tu viva in Finlandia? O ho preso un abbaglio?

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Bingo ! si abito proprio lí...qui...
Nessun tipo di problema con il freddo..., accensione al primo giro di chiave anche a -25°C .

Ciauz

Ciao Guald, riguardo alla posizione del clacson sono daccordo con te, è alquanto scomoda e nei momenti di emergenza lo devi cercare con gli occhi e non è simpatico. Sono stato abituato x ben 17 annni con la mia vecchia Fiesta che l'aveva posizionato in cima alla levetta delle frecce e lo trovavi prontamente in qualunque istante, quindi col passaggio alla Mery sono rimasto un pò deluso e spero di farci l'abitudine. Quanto al graffio esistono delle penne di ritocco, io le ho viste negli ipermercati, ma non ho appurato se c'era proprio il mio colore preciso. Prova anche a chiedere in colorificio, potrebbero essere più forniti, soprattutto quelli che si occupano anche di hobbistica.
Ti auguro di riuscire a rimediare al meglio e non prendertela troppo, anch'io dopo qualche mese che l'avevo, nel fare retromarcia non ho visto lo spigolo di uno scalino e mi si è rigato il cerchio in lega posteriore DX . Certo quando sono gli altri a fartelo girano un pò più i maroni... Ma c'è di peggio dai.

Buona Domenica!

oltre che scomoda la posizione, non capisco perchè su una bella macchina, che da una certa importanza fuoriesca un suono acustico che sembra quello di una bicicletta, il mio è davvero ridicolo, ma ho notato che su altre mery è stato montato un bel segnalatore acustico, le trombe le montano a caso o dipende dal modello? ripeto il mio è davvero ridicolo.
ti vedono arrivare con questo macchinone vetri scuri motore rombante poi dai una squillettata e tutti ti ridono dietro

Gaetano - meriva 1.7 CDTi 101cv cosmo silver lightning

ultimo76, 24/10/2007 19.32:

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oltre che scomoda la posizione, non capisco perchè su una bella macchina, che da una certa importanza fuoriesca un suono acustico che sembra quello di una bicicletta, il mio è davvero ridicolo, ma ho notato che su altre mery è stato montato un bel segnalatore acustico, le trombe le montano a caso o dipende dal modello? ripeto il mio è davvero ridicolo.
ti vedono arrivare con questo macchinone vetri scuri motore rombante poi dai una squillettata e tutti ti ridono dietro

Gaetano - meriva 1.7 CDTi 101cv cosmo silver lightning

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Subito dopo averla acquistata (10/2003) ho sostituito il "ridicolo" con due trombe bi-tonali montate sulla staffa originale Opel in basso a sinistra sotto il faro!

MOLTO MEGLIO!!!!!

€ 90 in tutto, montate off. Opel.

jampy.70, 24/10/2007 20.22:

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Subito dopo averla acquistata (10/2003) ho sostituito il "ridicolo" con due trombe bi-tonali montate sulla staffa originale Opel in basso a sinistra sotto il faro!

MOLTO MEGLIO!!!!!

€ 90 in tutto, montate off. Opel.

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Dai Giampy e secondo te dopo aver speso 23000€ vado in officina per altre 90€, non potevano pensarci prima di montarlo, voglio pensare che è una questione di risparmio, ma a questo punto mettetelo in qualche kit e ce lo fate pagare ugualmente, ma quanto gli sarebbe costata mai alla Opel la differenza sulla trombetta da bici ad una più seria? NIENTE!!! secondo me.

Gaetano - Meriva 1.7 CDTi 101cv Cosmo Silver Lightning - Napoli

Ho un amico che ha montato le trombe di un pullman ad aria compressa.....

Mhiii, quante vecchiette fa saltare per aria!


Comunque la Opel poteva mettere delle trombe più serie!

di questo se ne è parlato molto in passato. Dovrebbe esserci ancora un post su come vanno installate. Io ho montato due fiam, il costo ora dofrebbe oscillare tra i 15/20 euro tutto il kit (2 trombe accordate, staffe e relè).