Bilancio rumori e insonorizzazione

Sarei curioso di sapere da voi gia possessori da svariato tempo di Mary , come è la situazione dei rumori interni plastiche (scricchiolli vari , rotture o distaccamenti delle stesse ) e insonorizzazione di marcia (rumore motore , quando si percorrono strade non in buono stato )tutto questo con il passare dei km e del tempo , che bilancio si puo' fare in base alle vostre esperienze personali ? la ritenete sufficiente o vi aspettavate di piu' ?
Vi ringrazio molto per la vostra disponibilita'. Scusate l'invadenza.

Direi di dividere la rumorosità globale in 4 gruppi:

1) fruscio aerodinamico
2) rotolamento
3) motore
4) interni

1) il fruscio è piuttosto marcato sopra i 130 km/h, ma è praticamente inesistente sotto i 90

2) questo rumore varia in funzione dei pneumatici e del tipo di asfalto. Personalemente avverto solo quello delle ruote posteriori, di più se viaggio senza pianale del portabagagli o con sedili abassati; in condizioni normali mi sembra in linea con altre vetture tipo SW e monovolume.

3) Il rumore del motore dipende dalla versione. Il 1.7 è molto rumoroso a freddo, in marcia si sente in particolare intorno ai 70km/h ma a 90-100 quasi non si sente. Se tiri le marce invece tira fuori un bel rombo per essere un diesel.

4) Gli interni sono la vera nota dolente, ma a parte quelli causati da piantone e scatola guida (problemi risolti nelle versioni più recenti) tuti gli altri sono facilmente e economicamente risolvibili. I famosi scricchiolii cruscotto ad esempio, sono eliminabili con delle semplici rondelle in gomma o cartone (vedere post relativo).


Se dovessi esprimere un valore globale, da 1 a 10, direi 7.

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Scritto da: gebre 19/07/2007 13.36
Sarei curioso di sapere da voi gia possessori da svariato tempo di Mary , come è la situazione dei rumori interni plastiche (scricchiolli vari , rotture o distaccamenti delle stesse ) e insonorizzazione di marcia (rumore motore , quando si percorrono strade non in buono stato )tutto questo con il passare dei km e del tempo , che bilancio si puo' fare in base alle vostre esperienze personali ? la ritenete sufficiente o vi aspettavate di piu' ?
Vi ringrazio molto per la vostra disponibilita'. Scusate l'invadenza.

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L'esperienza del 1.3 sull'insonorizzazione è eccellente, al punto che mette in evidenza altri rumori, di finiture ma nel mio caso anche qualcosa che non ho ancora ben individuato lato maccanica dell'assetto, che altrimenti neanche si noterebbero.
Per le finiture, l'ironia è che almeno nel mio caso, se non fosse x lo scricchiolio della parte + lontana del cruscotto, che io non sono riuscito a eliminare del tutto pur con le rondelli di gomma (ma provero' a serrare un altro po'), il resto è silenziosissimo..insomma, x ora dagli scatolati del cruscotto, portiere o bauliera non arriva veramente un crick..
L

Beh , dai vostri primi interventi direi che non si tratta certamente di un auto malvagia , tipo qualche altro marchio che dopo alcune migliaia di km era difficoltoso sentire parlare chi vi stava di fianco dai vari rumori ..... mille grazie.

Bè anche da parte mia sul 1.3 dopo 12000 km il rapporto scricchiolii è buono, anzi in autostrada a 130 mai avuto auto più soddisfacente!

I rumori al cruscotto ci sono ma non infadiscono eccessivamente.
A differenza di altre auto dove ne ho sentiti di concerti!!
E cmq sono in parte risolvibili col metodo sopra descritto.

Concordo sui punti 1 e 2 di scuffia.
Per il punto 3) il 1.6 benzina è silenziosissimo, mi è successo che mi chiedessero "ma è accesa?"
Per il punto 4) purtroppo è da un mesetto che sento un insopportabile (e sono gentile) rumore che sembra provenire da dietro il contachilometri.. ma il 19/8 al raduno metterò al lavoro i partecipanti visto che sono esperti :