Oggi sono andato dal meccanico per sostituire un iniettore della mia Meriva a benzina, visto l'errore P304, mentre ero dal meccanico gli ho fatto notare uno strano rumore che proveniva dalla zona motore, come un sibilo, per controllare i cuscinetti della zona servizi ha rimosso la cinghia servizi ed una volta verificato che tutto era in ordine l'ha rimontata al suo posto, conclusa l'indagine (alla fine era una candela che sfiatava), ripresa l'auto dopo circa 30 km mi accende la spia verifica ricarica batteria e si blocca il servosterzo, negli ultimi 20 km fino a casa l'errore si ripete più volte, chiamo il meccanico e mi dice di eseguire una prova, cambiare la batteria e di verificare la misura dell'alternatore, prendo una batteria carica la monto e l'alternatore misura valori variabili da 14.10 a 14.30 se accelero sale di voltaggio, con tutto acceso, compreso climatizzatore la lettura al minimo è di 14.07 14.08, scende fino a 12.10 se giro tutto lo sterzo a dx o sx, la cosa folle che fino a quando non hanno tolto la cinghia (cambiata dallo stesso meccanico a luglio prima delle ferie) non avevo nessun problema con l'aternatore.. possibile che sia una coincidenza?
[Modificato da faxfax75 31/10/2020 20:31]