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Spia MIL accesa

Ultimo Aggiornamento: 18/05/2018 12:04
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17/05/2018 20:10
 
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Meriva GPL Tech del 2012
In officina del concessionario Opel, lo scorso autunno, mi hanno sostituito la bobina di una Opel Meriva GPL Tech a 52000 Km, da allora si accende la spia MIL. Ho portato più volte l'auto in Opel e mi dicono che non c'è un guasto particolare (la diagnostica dà "problemi sistema di aspirazione"), fanno il reset e dopo 100/150 Km sistematicamente si riaccenda la spia MIL fissa. Qualche volta, dopo 200/300 Km si e' anche spenta da sola. L'auto non perde di potenza e non ha nessun problema.

Ho portato l'auto presso altre officine, non solo Opel, mi hanno parlato di sporcizia, sonda lambda, iniettori, turbina, andare più a benzina, altro. Mi sembrano tutti molto confusi.

Chiedo se a qualcuno di voi e' capitato questo problema e come lo ha risolto.

Grazie
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Re: Meriva GPL Tech del 2012
hedger, 17/05/2018 20.10:

In officina del concessionario Opel, lo scorso autunno, mi hanno sostituito la bobina di una Opel Meriva GPL Tech a 52000 Km, da allora si accende la spia MIL. Ho portato più volte l'auto in Opel e mi dicono che non c'è un guasto particolare (la diagnostica dà "problemi sistema di aspirazione"), fanno il reset e dopo 100/150 Km sistematicamente si riaccenda la spia MIL fissa. Qualche volta, dopo 200/300 Km si e' anche spenta da sola. L'auto non perde di potenza e non ha nessun problema.

Ho portato l'auto presso altre officine, non solo Opel, mi hanno parlato di sporcizia, sonda lambda, iniettori, turbina, andare più a benzina, altro. Mi sembrano tutti molto confusi.

Chiedo se a qualcuno di voi e' capitato questo problema e come lo ha risolto.

Grazie



Il guasto è sorto dopo la sostituzione della bobina in officina Opel. Prima non lo avevo mai avuto. Insomma, hanno riparato il problema del passaggio da benzina a GPL con spia chiave inglese accesa e ne hanno creato un altro senza riuscire a trovare una soluzione.

E' accaduto a qualcuno di voi?

Grazie


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