Anche io sono stato alle prese con perdite di liquido refrigerante, la prima volta perdeva la pompa e la macchina aveva 58000 km, poi perdeva il raccordo di raffreddamento del turbo (perdita difficilissima da trovare perchè la goccia finiva sul collettore ed evaporava) a km 70.000, poi si è spaccato il raccordo il plastica (va bene risparmiare ma cavolo un pezzo così importante va fatto in alluminio) che è situato a dx del motore km 90.000, per non farmi mancare nulla a 94000 km ci si è messa una piccola perdita dalle fascette dell'impianto del gpl...