Meriva Innovation 1.4 120cv Turbo MT5 GPL-tech

Ciao, sostanzialmente la capacità del bagagliaio è analoga a quelle a benzina/gasolio, quello che viene a mancare è la fruibilità totale dello sazio sotto al pianale di carico del bagagliaio, in quanto il serbatoio toroidale del gpl è più alto della ruota di scorta, di cui prende il posto, e quindi non avrai tutto lo spazio libero, ma sarà ritagliato attorno al serbatoio.
imgur.com/a/AKM7L
Per il resto confermo quanto scritto da Batisti: auto comoda, spaziosa, con un'ottima tenuta di strada e, nonostante il peso e il gpl, il motore da 120 CV è adeguato alla stazza ed alla tipologia di auto (certo quei 20 CV in più che il motore sarebbe in grado di dare in altre configurazioni non avrebbero fatto male).
I difetti che ho riscontrato: con i cerchi da 17' le asperità dell'asfalto si sentono ed incidono anche sull'acustica dell'auto; guarnizioni un pò cigolanti nonostante i vari trattamenti (male comune a molte auto); leggermente rumososa quando la velocità si fa più sostenuta.
Qualche piccola "illogica" nella logica dell'auto: il climatizzatore mi parte sempre all'accensione della ventilazione; alla fine del gpl non c'è alcun segnale acustico; se l'auto viene spenta che non è ancora passata a gpl si riaccende a benzina senza poi commutare; quelle poche volte che ho svuotato il serbatoio di gpl, dopo il pieno non posso commutare subito a gpl; per mia personale esperienza l'assistenza non è molto prepara sulla risoluzione delle problematiche in merito all'impianto a gpl.
A mio avviso, se il prezzo è buono la potresti acquistare, in quanto i difetti riscontrati sono facilmente riscontrabili su altri modelli dello stesso segmento.
Utilissimi i sensori di parcheggio, almeno posteriori.
Tieni conto che tra qualche mese uscirà la "nuova versione", ma comunque i prezzi mi sembrano già buoni, oltre ad una buona disponibilità di km zero o auto usate.