PUNTERIA SCARICA?

ciao a tutti,
ho appena comprato una meriva gpl-tech del 2010 e mi sa che ho già una grana.
ogni volta che che l'avvio a motore freddo o cmq dopo almeno 3-4 ore di fermo sento per un secondo o due un rumore che secondo me è causato da una valvola (o più di una) che si scarica.
non sono un meccanico ma non saprei cosa altro potrebbe essere e mi sembra anche abbastanza caratteristico.
quando l'ho provata prima dell'acquisto era sicuramente calda e non me ne sono accorto.
fra qlc giorno torno dal concessionario e vediamo cosa mi dice.
e pensare che quando l'ho comprata mi sono informato bene sul fatto che fosse una fase 2 e quindi avesse le punterie idrauliche e le sedi rinforzate...

se ho sbagliato sezione chiedo scusa.

Se il rumore sparisce quando si spegne la spia della pressione dell'olio è un rumore caratteristico della vettura. Nel libretto lo specifica e comunque nella mia che è del 2005 diesel lo fa dal....2005!

Onestamente non sapevo che il 1.4 avesse una fase 2 con punterie idrauliche...

ciao Beppe,
innanzi tutto grazie per avermi dedicato un po' del tuo tempo.

premesso che non sono un meccanico e quindi posso benissimo aver frainteso il rumore che sento, sono un po' sconcertato perchè non capisco che cosa potrebbe essere a provocare questo rumore. provengo da una meriva 1.6 e non me l'ha mai fatto. ho subito pensato a una valvola scarica perchè a caldo non lo fa, devono passare almeno un paio d'ore che secondo me è il tempo che impiega l'olio a defluire lasciando la valvola scarica.
una volta in moto, passati 1-2 secondi il motore gira come un orologio e il ticchettio degli iniettori mi sembra bello. magari potrei lasciare perdere che non fa niente ma avendola comprata usata da una settimana e non essendo un esperto non vorrei trovarmi fra un po' con la valvola o la sede danneggiata.
per curiosità, potresti indicarmi in che punto il libretto di manutenzione menziona questo rumore? sono due macchine diverse ma credo che buona parte del libretto sia in comune.

quanto alla meriva 1.4 fase 2 è stata costruita dal 2009 (mi pare) in seguito alle tante lamentele arrivate alla opel da chi metteva il gpl e si trovava a rifare valvole e testata dopo pochissimo tempo.

www.megamodo.com/200931490-nuovo-opel-gpl-tech-efficienza-e-tecnologia-dei-ma...

Non ho avuto modo di vedere il manuale, ma facendo mente locale, forse è in una comunicazione che la Opel ha comunicato alle officine e che puoi trovare solo nel TIS, il manuale di officina della Opel.

la mia mery dopo 120000 km tutti a gas...durante il tagliando hanno controllato le sedi valvove e le valvole è sono in perfetta forma !

La 1.4 ha le valvole idrauliche per cui non soffre il GPL
La 1.6 invece dopo 80000/90000 km risente di questi problemi...

grazie ragazzi, penso anche io che non sia un problema.
fra qlc mese arriverò ai 120.000 e farò dare un'occhiata da un'officina opel, come prevede il libretto manutenzione.