24/11/2023 22:11 |
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Provo a dirti cosa farei io...
Guardi la sigla del tuo motore. Ricerchi su siti seri e specialistici qualche info, così scopri che cinghia hai.
Se é a catena, certo che dura un sacco ma il rumore non é solo "a freddo" bensì mentre avvii il motore negli istanti in cui inizia a girare il motore mentre il tendicatena inizia a lavorare questa é molla e sbatte in giro.
Quello é il primo sintomo..... se invece hai la cinghia tradizionale se non erro si cambia a 60-80k se non erro |
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