Si spegne appena accesa

Meriva 1.7 CDTI del 2004 con 155 mila km, appena portata dal meccanico Opel per il tagliando annuale.
Un giorno sì e uno no( giorni dispari ) si avvia regolarmente ma dopo una trentina di secondi si spegne. Dopo 3-4 riavviamenti parte un po' stentata ma con un'accelerata va a posto. Poi durante tutta la giornata funziona regolarmente.
Oggi qui è giorno festivo, domani la riporto dal meccanico, ma se qualcuno mi dà un suggerimento, dormo più tranquillo

Mi rispondo da solo .... il mistero permane
Ho notato che il problema si verifica solo posteggiando in salita, il meccanico ha controllato il registro dei problemi elettronici senza trovare nulla, ha controllato i tubi che vanno dal serbatoio al motore senza trovare perdite.
C'è ancora una possibilità: smontare il serbatoio e controllare che non si sia sporto o qualcosa di rotto attorno alla pompa del gasolio che sta lì dentro. Ma ho il serbatoio quasi pieno !!

opelmeriva.freeforumzone.leonardo.it/d/10651898/meriva-1-7-che-si-spegne/discussi...

Mi pare che in questa discussione il problema sia analogo al tuo. Leggi quello che ho suggerito, ma qualsiasi sia il risultato, dicci almeno tu come è andata!

Thread interessante, ma credo che il mio problema sia diverso.
Mi sa che è collegato all'assetto macchina ferma: ieri prima di andare dal meccanico mi sono fermato mezz'ora su una rampa e il problema si è ripresentato, mentre la mattina avevo preso la macchina, posteggiata il giorno prima in orizzontale o addirittura con il muso in basso e non c'è stato alcun spegnimento

E' quesi sicuro che il problema sia nella valvola di non ritorno inglobata nella pompa che sta nel serbatoio. Il meccanico ha controllato il serbatoio e l'esterno della pompa e è tutto in ordine e pulito. Ha aggiunto una valvoletta di non ritorno sull'arrivo gasolio nel vano motore e la situazione è migliorata: dopo una trentina di secondi dall'accensione il motore solo accenna a perdere giri, ma bastano un paio di accelerate sui 1500-2000 giri e tutto si sistema.
Credo che l'ideale sia mettere una valvola di non ritorno vicina al serbatoio ma il meccanico dice che è impossibile perchè là i tubi sono di plastica (???????).
La soluzione radicale sarebbe la sostituzione di tutto il "bicchiere galleggiante" che sta nel serbatoio ma sembra costi 150 € + iva .