Ahi! Ahi! Ahi! ...sta Meriva!!!

Come menzionato in presentazione possiedo una Meriva acquistata nuova nel maggio 2006, quindi "Restyling". Cc. 1.6,Cambio Easytronic, benzina,(poi in seguito, nel maggio 2007, montato impianto Gpl Landi da installatore consigliato dalla Concessionaria).
E quì sono iniziati i miei incubi e sarebbe pure un complimento.
Infatti eccovi una lista delle varie peripezie (non breve mio malgrado).
Premetto che sempre tagliandi Opel Autorizzato al modico costo di 4/500 €. al colpo!
Ma a parte ciò:
A circa 3000 km. sostituzione braccetti sterzo.
Dopo circa un anno dall'installazione sostituzione polmone impianto Gpl,Sostituzione iniettori Gpl.
A circa 20.000 km. auto morta e sostituzione batteria oltre a non sò che altro per la modica spesa di 600 €.
A 30.000 km.rifacimento cablaggio impianto Gpl e nuova sostituzione iniettore Gpl.
A circa 60.000 km. cambio automatico ko! Spesa 3750€.
A 90.000 km nuova sostituzione batteria e dopo poco tempo sostituzione centralina motore (fatta arrivare da Germania) perchè in Italia non disponibile! Spesa 1.500 €.
A 100.000 km. Rifacimento valvole/testa/sostituzione bobina candele ecc... Spesa 2.500€.
A 110.000 km. sostituzione pompa benzina e alzavetro elettrico posteriore. Spesa 750 €.
A 115.000 km. sostituzione servosterzo elettrico. Spesa
Domenica scorsa a 120.000 km.fischio dalla zona alternatore ma non è lui, non è la cinghia servizi, non è la pompa dell'acqua, forse è il collettore aspirazione ma non si sa. Comunque se così fosse solo il ricambio costa più di 800 €.
Queste sono le cose venutemi in mente ma ho tutto documentato a suon di fatture Opel e se volessi tirar fuori dio salvi la regina!!!!
Son io che sono sfigato o è "lei" proprio così?
Ho cercato di venderla più volte, ma anche il Concessionario Opel non ne vuol sapere e se ne stà ben lontano!!!!!
Scusate se è poco
Un saluto universale a tutti