guarnizione testata???

Prova a fare queste prove:

1)controlla la qualità dell'olio dall'asticella, per vedere se è tendente all'acquoso.
2)svita il tappo dell'olio e verifica cosa si forma nel tappo.
3)verifica se dalla marmitta esce vapore. Sopratutto in una giornata calda e non umida (altrimenti è normale).

Comunque se il circuito di raffreddamento è in ordine, un ultima causa potrebbe anche essere forato il radiatorino del riscaldamento abitacolo, in questo caso avresti odori di muffa e vetri che si appannano a motore caldo.

Comunque se tende a partire a 3 (peggio ancora se diesel)e mangia acqua, non escluderei la diagnosi del tuo meccanico.
Quindi al posto tuo farei fare immediatamente il lavoro.
Il rischio di fottere il motore è molto alto!

Rabboccare acqua peggiora solo le cose, perchè se poi non si fà di volta in volta lo spurgo dell'aria, ti ritrovi l'impianto che lavora male e raffredda male il motore.