Olio in vaschetta...

Ciao,
chiedo aiuto a chi e' gia' capitato questo inconveniente.

I fatti: il giorno di pasqua la mia compagna esce dal garage con la macchina, si tratta di una 1.7 dti del 2005 con circa 140.000 km, dopo un km inizia a perdere olio e dopo un altro km lo ha sputato praticamente tutto dal tappo della vaschetta. Lascia la macchina li e il giorno dopo chiamiamo il carro attrezzi che la porta dal conce dal quale fu' acquistata e sempre tagliandata.
Oggi il conce chiama la mia compagna e gli spara un importo x la riparazione che equivale al varore di meta' macchina cioe' 1800 euro . Non conosco ancora i dettagli del preventivo.
Ricercando in internet sembra che il guasto sia la rottura dello scambiatore di calore con spesa di sostituzione che si aggira sui 450 euro, un quarto del preventivo quindi.

C'e' qualcuno che ha avuto lo stesso problema e puo darmi indicazioni?

Ciao a tutti

Attenzione, potrebbe essere anche un problema alla guarnizione della testata.

p.s. come ti sei accorto che sputava olio?

scuffia, 11/04/2012 20.50:

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Attenzione, potrebbe essere anche un problema alla guarnizione della testata.

p.s. come ti sei accorto che sputava olio?

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Si e' accorta, io sono arrivato a seguito della richiesta di aiuto.
Colava dal vano motore, aprendo il cofano si vedeva uscire dal tappo della vaschetta. In pratica il circuito di lubrificazione e di raffreddamento ora sono in comunicazione, quindi acendendo il motore la vaschetta subisce la pressione dell'olio motore. Per fortuna il tappo non e' stagno altrimenti esplodeva la vaschetta(che ora e' piena di olio).
Se era la testa ci doveva essere un calo di potenza o anche spegnersi, e comunque consumare l'acqua presente.

Domani vado a vedere che dicono.

...bè ora è più chiaro, e in effetti la testata non sembra compromessa.
Qui nel forum, mi sembra, qualcuno ha già lamentato questo problema.
Non è sicuramente una rottura ricorrente quella dello scambiatore.

Vi aggiorno

Siamo passati il giorno dopo in conce ed ho dovuto sbraitare un po'
per far li desistere da sostituire l'intero inpianto di raffreddamento.
Insistevano che l'olio in circolo ha danneggiato tutte le tubazioni e che e' impossibile pulire i radiatori.
Comunque non credevano neanche loro alle ca@@ate che stavano raccontando, e poi se metti tutto nuovo perche' mi fai pagare un pulitore x radiatori?
per ora siamo ancora in attesa del nuovo preventivo della sostituzione scambiatore, liquidi e pulizia radiatori.

Stiamo a vedere

....
Alla fine 975 euro di conto
La mia compagna non mi ha fatto vedere la fattura, forse x non vedermi ancora inxaxxatissimo.
Vi dico solo che lo scambiatore veniva sui 160.
Nel radiatore hanno messo acqua di rubinetto invece del refrigerante...
... che tanto va fatto un altro lavaggio... sti onestissimi figli....
Ma io mi domando perche' buona parte dei meccanici siano convinti che il resto del mondo sia composto da deficienti prontissimi a farsi inxulare da loro?