Nuova Meriva Accensione Ventola

Ciao a tutti...ho la nuova meriva 1.395 cv elective da quasi 10 giorni...ho notato una cosa strana ...ora nn vi sò dire nemmeno se lo faceva anche prima cmq sono tornato dal lavoro ho messo l'auto in garage dopo aver percorso 25 km di cui i primi 4 sono urbani eppoi tutto extraurbano ...extraurbano alla velocità di circa 120 km ..cmq spegno la macchina e noto un rumore vado davanti e sento da quel che ho capito la ventola proprio davanti al muso e ha girato per circa 3 o 4 min eppoi si è spenta...è normale????

l'auto in questione è nuova ho appena fatto circa 385 km...grazie

per favore qualcuno che mi risponde...Grazie

Credo che sia normale (lo fa anche la yaris di mia moglie).
Comunque una telefonata all'officina opel non costa niente così come dare uno sguardo al libretto uso e manutenzione per vedere se dice qualcosa.

a qualcuno che possiede la meriva...lo fà?

Grazie

ho letto sul manuale e non c'è nulla a riguardo

ripeto a qualcuno è capitato...dopo aver percorso circa 25 km appena viene spenta la ventola del radiatore resta accesa per 4 o 5 min?????

ho chiamato il concessionario ha detto che è normale...io ho risp sulla mia vecchia auto opel astra 1.9 tdi 234 mila km l'ha fatto raramente dopo aver percorso per molto e aver utilizzato anche aria condizionata...

ora nn vorrei dire che è un difetto...ma capire se succede anche a voi
opel meriva 1.3 95 cv elective

ciao

Sulla mia maery a capita qualche volta, ma non così a lungo, potrebbe essere qualcosa legato al bulbo del radiatore...

cosa sarebbe ???

Non solo il bulbo, il cui compito è quello di riportare la temperatura al quadro strumenti e di dare il consenso alla ventola, ma potrebbe anche essere il termostato, meglio detta valvola termostatica. Se la valvola non apre bene, il flusso del refrigerante è compromesso; da qui un inevitabile innalzamento della temperatura e quindi l'attivazione della ventola di raffreddamento.

Ti consiglio di far fare una verifica prima che finisca questo freddo...

ciao

Stamattina sono andato a lavoro...circa 28 km ho spento tutto bene...la ventola nn si è accesa..oggi sono tornato a casa...lo stesso niente...anzi l'ho tenuta anche un po accesa ferma ma niente...

non vorrei che ieri...ha fatto cosi...perchè ha fatto la pulizia del fap è possibile??....anche se mi sembra strano nemmeno 370 km....

Ciao sono andato alla concessionaria..e mi ha detto che è normale ...succede nelal rigenerazione del FAP...e io ho risp ad appena 350 km c'è la rigenerazione?? e lui ha detto non c entrano i km ...c entra quanto carubarante viene consumato e soprattutto se esso è pulito....quindi è normale...ora non me lo faceva da due giorni...e prima appena sono tornato dal lavoro..appena ho spento la macchina me l'ha rifatto stavolta però dopo 2 min si è spenta...bho...speriamo bene...se qualcuno fa lo stesso per cortesia...me lo scriva cosi..mi tranquillizzo un pò...cmq mi ha suggerito che ogni tanto...devo andare di 4 e devo rimanerci per 4 5 min andando con i giri del motore a 3000..

Ciao

Ciao,
spesso lo fà anche a me (Meriva 1.3 95 cv) non ti so dire dopo quanto lo fà e per quanto tempo,non ci ho fatto caso. Quando lo rifarà vedo un pò i tempi,ma credo sia tutto normale! :D

ah bene...quindi non succede solo a mè...mi stavo preoccupando...

la riscrivo xche' non mi ha preso l'invio, se esce doppia pardon. E' il fap che sta' rigenerando e accende la ventola per mettere sotto sforzo il fap, che si pulisce con temperature elevate, purtroppo e' un paliativo xche' alla riaccensione sicuramente ti ripartira' e se rispengi e non te ne accorgi a lungo andare manderai in protezione il motore, come successo e succede, basta che leggi i vari post. Il conce furbescamente non ti dira' mai che le basse percorrenze e le basse velocita' non permettono alla supposta, che poi essendo fiat dovrebbe stare vicino ai collettori nel cofano, di arrivare ai famosi 600 gradi; vero di andare come dice x qualche km allegro, pero' a 3 mila giri in terza, il motore sembra schiattare, ma se vedi come fanno la rigenerazione forzata da fermo impallidisci. Il cb dovrebbe dare un messaggio che sta' rigener, opel lo fa' con dei codici, fiat in lingua ns, chissa' che gli costa fare un softw in italiano.....