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e se non facessi il primo tagliando?

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    Merivamente
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    00 06/06/2013 22:20
    Ciao,
    ieri mattina all'accensione delle meriva GPL 120cv...è apparso il messaggio cod 82: cambiare l'olio del motoreeee...
    comprata da un anno non ho mai fatto il rabbocco, è grave?
    Ma qst'olio si consuma cos' rapidamente? beh..cmq l'asta del misuratore dell'olio era al minimo, così ho riempito.ho fatto un errore?

    in effetti se devo fare il tagliando n.1 a un anno dall'acquisto, km 15.500..era meglio aspettare?

    ho visto come si fa a resettare il messaggio che sennò nn mi faceva più vedere i km percorsi (un mio collega diceva che sooolooo l'autofficina poteva resettare...sigh).
    beh ora con l'olio inserito e il reset procede bene...e mi vien da chiedere...e se evitassi di fare il tagliando, che succede?
    che ne dite?
    grazie
    ciao
    m [SM=x648620]
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    cillo_81
    Post: 393
    Città: CIAMPINO
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    00 06/06/2013 22:57
    Re:
    Merivamente, 06/06/2013 22:20:
    Ciao,
    ieri mattina all'accensione delle meriva GPL 120cv...è apparso il messaggio cod 82: cambiare l'olio del motoreeee...
    comprata da un anno non ho mai fatto il rabbocco, è grave?
    Ma qst'olio si consuma cos' rapidamente? beh..cmq l'asta del misuratore dell'olio era al minimo, così ho riempito.ho fatto un errore?

    in effetti se devo fare il tagliando n.1 a un anno dall'acquisto, km 15.500..era meglio aspettare?

    ho visto come si fa a resettare il messaggio che sennò nn mi faceva più vedere i km percorsi (un mio collega diceva che sooolooo l'autofficina poteva resettare...sigh).
    beh ora con l'olio inserito e il reset procede bene...e mi vien da chiedere...e se evitassi di fare il tagliando, che succede?
    che ne dite?
    grazie
    ciao
    m [SM=x648620]


    Quando avevo l'Astra GTC cambiavo l'olio ogni 30.000 mila km. Adesso che ho la meriva...per i primi 2 anni farò ogni anno il controllo per la garanzia...poi ogni 30.000mila come al solito! il 5w30 è un grande olio!

    __________________________________________________
    Opel Meriva B MY13 1.7 CDTI Elective con Elective pack - Automatica TechGray, Antifurto volumetrico GT905.
    AM: BT&Navi Parrot Asteroid Tablet 5'' integrato in cornice originale + Interfaccia Comandi al Volante, Terminale Cromato, Ambient Light LED Arancio, Luci Diurne/Posizione/H7 Osram Night Braker GOLD Limited Edition - Ultra White, Battitacco OPEL, Portaocchiali, Mascherina Anteriore Cromata COSMO, Sensori PARK Anteriori e Posteriori con display VALEO, CDB - Computer di Bordo su display standard
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    WIP: Cerchi in lega da 17'' stile Insigna... oppure 18''??
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    Maciois
    Post: 61
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    00 06/06/2013 23:03
    Se ho capito bene; la MERY ti ha chiesto di cambiare l'olio e tu invece lo hai rabboccato e stai pensando di non cambiarlo affatto? [SM=g8260]
    L'olio che non vuoi cambiare, ha fatto il rodaggio del motore, per qui è pieno delle impurità.
    Che consumi un pò di olio durante il rodaggio è da considerarsi normale ed è giusto mantenere il livello olio al massimo

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    valettrix
    Post: 3.202
    Città: NOVARA
    Utente Master
    00 06/06/2013 23:36
    Concordo con Maciois!

    Il primo olio (da rodaggio) raccoglie tutte le micro limature del motore nuovo.

    Va assolutamente sostituito ed anche il filtro olio!

    @Maciois; visto che ci siamo, l'olio va proprio sul segno MAX dell'astina o 2-3 millimetri sotto?

    [SM=x648625]
    ______________________________
    Opel Meriva 1.3cdti 05/2006
  • Bob_65
    Utente Anonimo
    00 07/06/2013 08:25
    l'olio è la linfa del motore ... almeno quello ogni tanto lo devi cambiare su altre cose forse si può anche risparmiare tipo il filtro dell'aria lo smonti e gli dai una bella soffiata e allunghi la durata ma anche quello dopo un tot di km va comunque cambiato.

    Sicuramente cambiarlo a 8.000 / 10.000 km come talvolta chiede la macchina è proprio uno spreco, il mio 1.7 generalmente verso gli 11.000 mi chiede il cambio ma comunque aspetto sempre i 15.000 (pensa che quando me l'hanno venduta mi avevano detto che risparmiavo sui tagliandi in quando venivano fatti ogni 30.000 [SM=g27826] )

    Nel mio caso mi sono orientato in questo modo:
    -15.000 km olio e filtro
    -30.000 km olio e filtro + i restanti filtri e rabbocchi

    [SM=x648625]
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    BeppeCDTI
    Post: 1.042
    Città: NICHELINO
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    00 07/06/2013 08:32
    Re:
    Merivamente, 06/06/2013 22:20:
    Ciao,
    ieri mattina all'accensione delle meriva GPL 120cv...è apparso il messaggio cod 82: cambiare l'olio del motoreeee...


    Traduzione: vai alla Opel è paga il pizzo per un tagliando!

    L'aver aggiunto l'olio vuol solo dire che hai ripristinato il giusto livello ma il tagliando per la garanzia lo devi fare. Non succede niente se lo fai dopo 13 mesi e non 12, ma per la garanzia del restante anno comunque questo pizzo lo devi pagare. Se vuoi risparmiare qualcosa basta che vai in un centro(tipo Midas) che ti fa fattura e dice cosa ti hanno cambiato e che il materiale rispetti le specifiche Opel....ma alla fine non è che risparmi chissà cosa.
    Il consumo che hai avuto, 1kg in 15000km, è buono. La mia che è diesel nei primi 17000km ha consumato 3 etti di olio, ma è diesel quindi minore giri motore. Dopo aver fatto il primo tagliando usando olio Opel 5W30 non so più cosa vuol dire rabboccare, il livello è sempre al max....e sono a 87000km(e 5 tagliandi complessivi, l'ultimo 2 mesi fa)


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    Meriva 1.7 CDTI Cosmo 101CV 07/2005
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    BeppeCDTI
    Post: 1.042
    Città: NICHELINO
    Utente Veteran
    00 07/06/2013 08:36
    Re:
    Bob_65, 07/06/2013 08:25:
    l'olio è la linfa del motore ... almeno quello ogni tanto lo devi cambiare su altre cose forse si può anche risparmiare tipo il filtro dell'aria lo smonti e gli dai una bella soffiata e allunghi la durata ma anche quello dopo un tot di km va comunque cambiato.

    Sicuramente cambiarlo a 8.000 / 10.000 km come talvolta chiede la macchina è proprio uno spreco, il mio 1.7 generalmente verso gli 11.000 mi chiede il cambio ma comunque aspetto sempre i 15.000 (pensa che quando me l'hanno venduta mi avevano detto che risparmiavo sui tagliandi in quando venivano fatti ogni 30.000 [SM=g27826] )

    Nel mio caso mi sono orientato in questo modo:
    -15.000 km olio e filtro
    -30.000 km olio e filtro + i restanti filtri e rabbocchi

    [SM=x648625]


    Ottima strategia visto che hai il DPF! Io che sono senza DPF l'ultimo cambio olio lo tirato a 23000km/2 anni.
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    Meriva 1.7 CDTI Cosmo 101CV 07/2005
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    Maciois
    Post: 61
    Città: OCCHIOBELLO
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    Utente Junior
    00 07/06/2013 22:22
    Non ha alcuna importanza che sia al MAX o 2-3 mm. sotto.
    Importante che non sia sopra il MAX o sotto il MIN.

    Per tornare all'olio da rodaggio: Mi è capitato qualche anno fa (circa 10) di preparare un motore da corsa. Per paura di rotture varie, abbiamo messo un olio superlubrificante, ma succedeva che alla fine della gara (20-30 minuti) su 5 kg ne mancassero 3. Perché questo?
    Perché il superlubrificante (supercaro) non permetteva al motore di usurarsi nei punti giusti (rodaggio).Abbiamo sostituito l'olio con un comunissimo 15/w40 minerale con qui ha fatto 3-4 gare e miracolo non mangiava più olio (nei limiti di un motore da corsa) era aumentata la compressione e quindi la potenza. [SM=x648620]

    Tutto ciò per farvi capire l'importanza ma anche i limiti dell'olio da rodaggio.
    Sono certo ma non ne ho le prove, che l'olio di un auto (qualsiasi marca) uscita di fabbrica non sia quello che poi ci consigliano per i tagliandi
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    Merivamente
    Post: 31
    Città: VENEZIA
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    Utente Junior
    00 08/06/2013 09:14
    Re: Re:
    BeppeCDTI, 6/7/2013 8:36 AM:


    Ottima strategia visto che hai il DPF! Io che sono senza DPF l'ultimo cambio olio lo tirato a 23000km/2 anni.



    OK beppe....pagherò il pizzo del tagliando per avere la garanzia intatta...sigh...
    grz dei consigli..
    ciao
    m [SM=x648625]
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    Merivamente
    Post: 31
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    00 08/06/2013 09:16
    Re:
    valettrix, 6/6/2013 11:36 PM:
    Concordo con Maciois!

    Il primo olio (da rodaggio) raccoglie tutte le micro limature del motore nuovo.

    Va assolutamente sostituito ed anche il filtro olio!

    @Maciois; visto che ci siamo, l'olio va proprio sul segno MAX dell'astina o 2-3 millimetri sotto?

    [SM=x648625]



    Vabbè...farò il cambio olio.... [SM=g7445]
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    valettrix
    Post: 3.202
    Città: NOVARA
    Utente Master
    00 08/06/2013 11:40
    Re:
    Maciois, 07/06/2013 22:22:
    Non ha alcuna importanza che sia al MAX o 2-3 mm. sotto.
    Importante che non sia sopra il MAX o sotto il MIN.



    Tutto ciò per farvi capire l'importanza ma anche i limiti dell'olio da rodaggio.
    Sono certo ma non ne ho le prove, che l'olio di un auto (qualsiasi marca) uscita di fabbrica non sia quello che poi ci consigliano per i tagliandi


    Grazie Massimo! [SM=g27811]

    ps: infatti mi pare di aver letto sul libretto manutenzioni, nel paragrafo olio motore, che l'olio da casa madre aveva una gradazione metre quello per i successivi service era il 5w30 dexos2 ..chi ha sottomano il libretto per una verifica? [SM=g27833]

    [SM=x648625]






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    Opel Meriva 1.3cdti 05/2006
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    BeppeCDTI
    Post: 1.042
    Città: NICHELINO
    Utente Veteran
    00 08/06/2013 21:15
    Ancora non avevo fatto il primo tagliando ed ero andato alla Opel per prendere un kg di olio perchè ne mancavano 3 etti e visto che andavo in ferie ho preferito optare per la sicurezza e portarmelo dietro. Alla mia richiesta mi hanno chiesto se avevo gia fatto il tagliando; gli rispondo di no e loro mi diedero il 10w40 Opel. Al primo tagliando mi misero il 5w30.
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    Meriva 1.7 CDTI Cosmo 101CV 07/2005
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    valettrix
    Post: 3.202
    Città: NOVARA
    Utente Master
    00 08/06/2013 21:20
    grazie Beppe! il "mistero" è svelato[SM=g27811]
    [Modificato da valettrix 08/06/2013 21:20]
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    valettrix
    Post: 3.202
    Città: NOVARA
    Utente Master
    00 10/06/2013 20:43
    Ecco la pagina del libretto dove parla dell'olio.

    Con la voce "viscosità olio motore dalla casa madre" s'intende da nuova? il primo olio ?

    Grazie!
    [Modificato da valettrix 10/06/2013 22:23]
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Officine e Tagliandi
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