curva della coppia 1.7 cdti

mi pare se ne parlasse relativamente al modo di consumare di meno.
Confermo che il max rendimento (cosi è per tutti i motori) è in corrispondenza della coppia massima, ecco il grafico:

AIUTO! COME FACCIO AD INSERIRE UN FILE?

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Scritto da: scuffia 30/03/2007 14.49
AIUTO! COME FACCIO AD INSERIRE UN FILE?

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Forse devi postare l'immagine su qualche website tipo Imageshak e poi mettere qui il link che ti danno dopo aver uppato il file immagine.

Paolo

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Scritto da: John P Ryan 30/03/2007 15.17


Forse devi postare l'immagine su qualche website tipo Imageshak e poi mettere qui il link che ti danno dopo aver uppato il file immagine.

Paolo

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Quoto.

acc...è un .doc e non è loadable dal sito

devo trovare un'altro sistema...chi mi aiuta?


Abbiate pazienza, sono analogico.

prova ad inviarmi l'indirizzo del file a psantofe@libero.it. Vedo cosa si può fare (certo che, dopo la prima gaffe sulla presa obd sotto il seggiolino della Mery, questa è la seconda volta che ti vedo in difficoltà: non mi starai mica invecchiando vero?)

Ciao

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Scritto da: scuffia 02/04/2007 19.00
acc...è un .doc e non è loadable dal sito

devo trovare un'altro sistema...chi mi aiuta?


Abbiate pazienza, sono analogico.

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Potresti anche aprirlo con Word, estrarre le immagini e salvarle su Imageshack e poi postare il testo nel forum, corredato delle immagini.

Paolo

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Scritto da: John P Ryan 03/04/2007 9.30


Potresti anche aprirlo con Word, estrarre le immagini e salvarle su Imageshack e poi postare il testo nel forum, corredato delle immagini.

Paolo

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Eh no!! Troppo facile cosi'...sempre tutto e subito noi italiani
Adesso scuffia ciposta in colonna tutti i punti x,y delle coordinate n/giri-Newton-metro con una risoluzione di 100 giri/min...e noi poi, con calma, ci facciamo su un foglio di carta il grafico sulle cartsiane, unendo i punti, come ci hanno insegnato alle medie...
POI, gli facciamo la foto con pellicola chimica, la mandiamo a sviluppare, la scannerizziamo, a SOLO DOPO, la postiamo...
Che sono tutte 'ste facili scorciatoie

[Modificato da puasho 03/04/2007 9.53]

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Scritto da: puasho 03/04/2007 9.49

Eh no!! Troppo facile cosi'...sempre tutto e subito noi italiani
Adesso scuffia ciposta in colonna tutti i punti x,y delle coordinate n/giri-Newton-metro con una risoluzione di 100 giri/min...e noi poi, con calma, ci facciamo su un foglio di carta il grafico sulle cartsiane, unendo i punti, come ci hanno insegnato alle medie...
POI, gli facciamo la foto con pellicola chimica, la mandiamo a sviluppare, la scannerizziamo, a SOLO DOPO, la postiamo...
Che sono tutte 'ste facili scorciatoie

[Modificato da puasho 03/04/2007 9.53]

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Si ma solo se il tutto è sempre su carta millimetrata rosa!

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Scritto da: psantofe 03/04/2007 9.11
prova ad inviarmi l'indirizzo del file a psantofe@libero.it. Vedo cosa si può fare (certo che, dopo la prima gaffe sulla presa obd sotto il seggiolino della Mery, questa è la seconda volta che ti vedo in difficoltà: non mi starai mica invecchiando vero?)

Ciao

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porco cane non vi sfugge una virgola....


però quella della presa OBD non era tecnicamente un errore, il tech 2 si può attaccare anche lì se hai la presa adatta; l'ho visto fare in officina.
Adesso però devo risolvere la questione curva coppia....sarei tentato di fare una foto al monitor....

...a volte hai le soluzioni sotto il naso....e non le vedi, sarà colpa del naso stesso?


Ho inserito il grafico nella valiggetta del nostro spazio web, nella cartella "grafici motori". L'indirizzo lo trovate nel "forum news".

In merito al grafico vi invito a fare attenzione, oltre alla curva della coppia molto evidente, alla curva della potenza che è praticamente invisibile in quanto bianca su sfondo bianco (intelligenza teutonica ) ma individuabile grazie alla freccia 2 e soprattutto dagli interstizi visibili nella griglia e che appunto disegnano una curva, quella della potenza....

Con questo è possibile capire come consumare di meno...prossimamente cercherò di inserire anche i grafici di altre motorizzazioni...sempre che li trovi..

se scrivo io un'inesattezza, non se ne accorge nessuno; quindi questo deve essere un vanto, perchè significa che pendiamo continuosly dalle tue labbra...
Però non fotografare lo schermo, ti prego: è sufficiente premere STAMP (o PRINT) in alto a destra nella tastiera e negli Appunti ti trovi la "foto" dell'intero schermo pronta per essere incollata dove vuoi (Word o che altro); se invece hai varie finestre aperte e vuoi stampare solo quella corrente, premi ALT+STAMP e ti ritrovi quanto desiderato sempre negli appunti.

Ciao

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Scritto da: psantofe 04/04/2007 15.23
se scrivo io un'inesattezza, non se ne accorge nessuno; quindi questo deve essere un vanto, perchè significa che pendiamo continuosly dalle tue labbra...
Però non fotografare lo schermo, ti prego: è sufficiente premere STAMP (o PRINT) in alto a destra nella tastiera e negli Appunti ti trovi la "foto" dell'intero schermo pronta per essere incollata dove vuoi (Word o che altro); se invece hai varie finestre aperte e vuoi stampare solo quella corrente, premi ALT+STAMP e ti ritrovi quanto desiderato sempre negli appunti.

Ciao

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ti ringrazio, ma ribadisco che tutti noi possiamo e dobbiamo contribuire al forum con tutto ciò che riteniamo opportuno, anche i dubbi personali possono aiutare a risolvere il problema di qualcun'altro.
Il sistema STAMP (prnt screen) lo conosco e grazie a quello ho catturato l'immagine che da ieri è disbonibile nel nostro spazio forum, nella valigetta.

ciao

miiii... lo hai preso dal TIS.
Fico, allora posso andare a vedere anche la curva di coppia per il 1.3cdti

Paolo

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Scritto da: John P Ryan 05/04/2007 12.39
miiii... lo hai preso dal TIS.
Fico, allora posso andare a vedere anche la curva di coppia per il 1.3cdti

Paolo

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certo, se lo trovi mettilo in cartella...

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Scritto da: John P Ryan 05/04/2007 12.39
miiii... lo hai preso dal TIS.
Fico, allora posso andare a vedere anche la curva di coppia per il 1.3cdti

Paolo

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Ho inserito le curve di coppia dei motori 1.3 e 1.7 diesel (ho inserito di nuovo la 1.7 perchè è un po' più chiara, scusate).

Ciao Eros

P.S.: ho portato la mia Meriva 1.7 ha fare il tagliando (nov 2003) e mi hanno fatto un aggiornamento del soft.
Ora a 1300-1500 comincia già a tirare. ottimo.

Ariciao Eros

scusate, sarò bambo ma dove trovo questo grafico? Potete mettere il link?

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Scritto da: jazzrock 11/05/2007 14.12
scusate, sarò bambo ma dove trovo questo grafico? Potete mettere il link?

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vedi qualche messaggio sopra di Scuffia..... comunque è nello spazio web dell'Opel Meriva Forum, l'indirizzo e istruzioni le trovi in forum news in bell'evidenza.

ciao

per vedere i grafici trovi il link nella sezione "informazioni Utili" nel primo tread.

A er.pinta và un grazie.

Finalmente ho capito come mai un 1.3 turbo diesel riesce ad essere tanto elastico: potrete notare dal grafico che questo motore riesce a mantenere praticamente la stessa coppia massima dai 1500 (poco più del minimo) ai 2500 rpm; ben 1000 rpm di range in cui poter gestire il motore. Questo consente anche di viaggiare a velocità anche molto diverse pur mantenendo i consumi stabili.

Un elogio ai proggettisti (fiat) [SM=x648618]

si bravi i progettisti...... MA POI HAN PENSATO BENE DI ROVINARE IL TUTTO METTENDOCI UN BEL "TAPPO " ALLA MARMITTA... TALE... F A P !!!

.. PECCATO, SAREBBE STATO PROPRIO UN BEL MOTORE ....
VEDI LE PRIME MERIVA 1.3 CDTI CHE NE ERANO PRIVE....



ciao a tutti *valettrix