Valvola EGR

Secondo voi è vero che si può tappare la valvola egr in modo tale da non avere più problemi? Tenete presente che tale valvola si romperà spesso a causa della sua funzione e anche pulendola non durerà molto.
In Opel mi hanno detto di si però aumenteranno i consumi di carburante e di inquinamento. Secondo loro la sua funzione serve per rispettare la direttiva EURO 4.
L'unico neo e che rimarrà accesa la spia del motore con la chiave inglese.
Mah! Non mi fido di alcuni meccanici Opel, però urge indagare!

In tre mesi è già la seconda valvola che sostituisco in garanzia.
Pare che costi molto......

Ciao,

che tipo di problemi hai avuto?

Grazie

Motore che singhiozza e poi si spegne al minimo o a folle. L'ultima volta non è ripartito per niente ed è stato necessario chiamare l'ACI.
Pensa che ho bloccato una via molto importante di Milano per circa due ore. Assistenza stradale Opel da evitare.
La beffa? Multato per intralcio al traffico!

è vero. è ossibile escludere la valvola egr ma a discapito delle emissioni nocive. Vedere mia risposta al topics "è normale che..."

Comunque non credo che la EGR possa creare questo tipo di problemi, il fatto che si possa escludere testimonia la sua ininfluenza nel finzionamento del motore.
Piuttosto invece è il debimetro (MMA per i diesel) a causare il singhiozzamento del motore quando questo a causa della sporcizia o del degradamento del materiale che lo costituisce, manda dati sballati alla centralina.
La sua pulizia è possibile ma rimane una soluzione temporanea, non duratura.
Purtoppo costa caro, circa 250 euro.

Non per confutare le affermazioni di Lurapag ma troppo spesso noi tutti, ma anche i meccanici, facciamo confusione tra debimetro e valvola EGR.