Spoiler Posteriore

Secondo voi montare lo spoiler al portellone puo portare benefici in termini di consumi e prestazioni ?

oppure è solo una questione estetica?

ti sei risposto da solo. guarda io ho messo un filtro della bmc e mi sembra vada meglio, pure x i consumi. 17 101cv fap 6m

Ciao!
Come consumi/prestazioni, non credo... come tenuta di strada forse sì, ma penso sia solo una questione di estetica.
Spero di non scrivere una c.. : al massimo, sporcherai un po' meno il lunotto posteriore quando piove, dato che (forse) il vortice d'aria si sposterà un po' più lontano dal vetro posteriore... ovviamente ciò dipende anche dalla dimensione dello spoiler che vorrai montare.
Sandro

alcuni anni fa (lustri per la precisione ) lessi un servizio che parlava di questi spoiler montati sulle golf ma anche sulle fiat uno. Negli anni 80/90 erano molto in voga.

Lo spoiler essendo ad incidenza zero ovviamente non produce nessun effetto di spinta verso il basso, quindi in termini di tenuta di strada non migliora nulla. Però...però sulle vetture dotate di portellone verticale, o quasi verticale ha una funzione aerodinamica effettiva. Provo a spiegare:
Il flusso d'aria che passa sul tettuccio della vettura ha un andamento lineare, ma quando arriva sullo spigolo posteriore del portellone il flusso diventa vorticoso a causa della depressione che si genera dietro la vettura. In sostanza dietro la macchina si crea un grosso vortice che sbatte sul portellone deviando in alto e ai lati dello stesso. Questo vortice lavora quasi come un paracadute che tende a frenare la vettura aumentando di conseguenza i consumi.
Lo spoilerino non fa altro che allontanare dal portellone il punto di stacco dal tettino del flusso d'aria, così aumentando un poco lo spazio dove si genera il famoso vortice, migliorando sensibilmente la penetrazione all'aria.

Alla luce di questo, direi che lo spoiler ad incidenza zero, può avere dei benefici anche se minimi, però aggiungo che la sua funzione estetica pesa di più della sua funzione pratica.
In poche parole, se ti piace mettilo, male non fa!

Scuffia non sono d'accordo, quelle della Golf erano "cornici"
invece quello della Mery

ha un incidenza deportante di pochi gradi ma che cmq porta ad un aumento del carico sulle ruote postriori. Naturalmente i benefici si sentiranno a velocità oltre i 90-100km/h ed il coefficiente di penetrazione migliora proprio per la maggior distanza del vortice posteriore.

Cmq esteticamente rende la Mery molto bella !!