Problema EPS e soluzione

Cari Merivisti,
eccomi a voi dopo qualche tempo di sola lettura...

riprendo a scrivere di due inconvenienti occorsi a breve distanza l'uno dall'altro alla mia 1.3 CDTI fappata dell'ottobre 2006 (~24000km ad oggi).

Dopo una decina di giorni (dal 23-dic al 4-gen) di fermo macchina causa vacanze di Natale/Capodanno capita che si accenda la spia EPS e che il volante si inchiodi abbandonato dal servosterzo.
Spegnendo e riaccendendo, apparentemente, tutto torna regolare, ma dopo quanche manovra ancora spia e blocco.

Su consiglio dell'officina del concessionario, chiamo l'Opel Assistance e mi faccio prelevare col carroattrezzi dell'ACI (ven 4 gen).

Dom 6 gen prendo l'auto sostitutiva (una Grande Punto 1.2 benzina tassellata a terra!!) a noleggio prenotata da Opel Assistance (la posso tenere per quattro giorni; così recita il contratto di garanzia-assicurazione)

Lun 7 gen l'officina pubblica la diagnosi di servosterzo rotto e la prognosi riservata in quanto il pezzo non è disponibile in magazzino.

Gio 10 gen restituisco l'auto a noleggio e prendo l'auto sostitutiva della concessionaria (un aeroplano chiamato Nuova Corsa SP 125 cavalli a gasolio) e mi riappacifico col concetto di ripresa.

Lun 14 gen ricevo la telefonata del concessionario che mi invita per riprendere la mia Meriva e restituire l'aeroplan...ehm...la Corsa; hanno ricevuto il ricambio e lo hanno montato.

fine della prima vicenda... tutto rigorosamente in garanzia e senza spendere un euro di tasca mia!!!

In fondo una buona esperienza nell'occorrenza di un problema!!!

A breve pubblicherò un nuovo 3d per il secondo inconveniente...

Purtroppo l'EPS di Meriva Corsa ha un'alta mortalità, e tra l'altro leggevo la cosa è nota anche in terra d'Albione...
C'è solo da augurarsi che se deve succedere, succeda entro il xiodo di garanzia.