NON E' CHE L'OPEL E' UN PO' TIRCHIA?!

CI HO PENSATO TANTO SU MA ALLA FINE L'HO PRESA PERCHE' MI PIACE:
1.7 CDTI - ENJOI CON DIVERSI OPTIONAL (DATO CHE DI SERIE C'E' POCO).
FINALMENTE LA GUIDO DA IERI OVVIAMENTE CON SODDISFAZIONE.
PERO' C'E' UN NEO: POSSIBILE CHE CON QUELLO CHE E' COSTATA MI RITROVO CON UN CDB CHE NON MI SEGNALA L'APERTURA PORTIERE, LE CINTURE DA ALLACCIARE O CHE SO IO!
HO VISTO QUESTE FUNZIONI IN MACCHININE BEN PIU' ECONOMICHE!!
MI DITE A COS'ALTRO SERVE IL CDB OLTRE CHE A QUELLE QUATTRO FUNZIONI STATISTICHE DI CONSUMI E PERCORRENZE.
PER NON PARLARE DELLA SOLITA QUESTIONE CHIUSURA VETRI PER CUI LA RISPOSTA DALL'OFFICINA DEL CONCESSIONARIO E': PICCHE.
INTENDIAMOCI NON E' CHE SONO DELUSO: E'CHE CERTE BANALI CARENZE SU PRODOTTI DI COSTO NON CERTO ECONOMICO MI DISTURBANO.
BAH SPERIAMO CHE CI GUADAGNO SU FRONTE AFFIDABILITA'.
CIAO A TUTTI E SCUSATE LA LOGORREA.

ci mancherebbe antonio... scusarsi di cosa? anche se certe cose vanno chieste prima dell'acquisto!
il computer di bordo ha solo quelle funzioni su tutte le auto!
mantre alcune anche sprovviste di computer di bordo ha la segnalazione delle cinture...

comunque sono cavolate che farebbero piacere ad averle! lo so!!
ma all'acquisto queste cose non vanno date per scontate, quindi bisogna chiedere, visto che il venditore non ti dice di più che il prezzo dell'auto e degli optional!!

comunque ottimo acquisto!!

l'avvisatore cinture è attivabile in officina col computer.

...e che dire della segnalazione di guasto delle lampade dei fari/indicatori?
Assieme all'allarme di porte aperte credo che sia davvero tra le cose più utili!

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Scritto da: scuffia 10/04/2006 7.56
l'avvisatore cinture è attivabile in officina col computer.

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non la sapevo proprio...

scuffia sei un pozzo di sapienza!!!

qualche domanda per Scuffia:
l'avvisatore di cinture come funziona?
con una spia lampeggiante o con un suono?
e sia in un caso che nell'altro, se poi non le allacci smette o no di "avvisarti" dopo qualche minuto come in altre auto?
è di facile attivazione in officina o è cosa problematica?
ciao e grazie ancora..

purtroppo non ti posso rispondere.

Sò che è attivabile perchè in questo forumo qualcuno, in passato lo ha fatto fare.
Personalmente lo trovo un dispositivo fastidioso e inutile visto che le cinture le metto SEMPRE!
Questo non toglie che sia utile per gli altri.

p.s. all'estero questa funzione è sempre abilitata, evidentemente le indagini di mercato, in italia, hanno spinto la opel in questa direzione.

Concordo con Scuffia con l'osservazione dell'indagine di mercato. In altri forum, anche di altre vetture, sono molti gli "ignoranti" che chiedono strataggemmi per disabilitare la funzione sonora delle cinture. Percui la Opel avrà deciso di disabilitare questa funzione. E comunque ha anche disabilitato la spia che segnala le cinture.
L'ho fatto presente all'assistenza e sapete cosa mi hanno risposto? "Sono da sostituire gli agganci al sedile delle cinture"!! Che fantasia!!!! Che burloni!! Ma va a c.....!
Comunque io il problema non me lo pongo perchè le cinture le metto sempre anche perchè non avrebbe senso chiedere ABS, ESP ed Airbag se poi la più semplice delle sicurezze non la uso!

Ciao
Beppe

grazie scuffia.
le cinture le metto sempre anch'io e visto che da quanto ho capito non è nemmeno facile far attivare questa cosa..lascio perdere..

ciao a tutti..

Per quel che ho potuto osservare nella mia meriva la funzione acustica e visiva delle cinture era gia attiva quando l'ho acquistata, solo lato guida, ed ho notato osservando dove viene allacciata che vi sono 2 cavetti presumo uno del pretensionatore ed uno del contatto cintura allacciata, comunque per farla breve se non allaccio la cintura lampeggia la spia rossa sul quadro strumenti e dopodichè percorsi un pò di metri (o forse è legato alla velocità?) si attiva un beep acustico e non smette fino a quando non viene allacciata la cintura. Questo è quanto, certo che per 17.500€ potevano mettere il sensore anche lato passeggero, mah!!!
Salutoni a tutto il forum
Fabio

[Modificato da alies 11/04/2006 15.11]

[Modificato da alies 11/04/2006 15.12]

Sul sensore anche al lato passeggero ho dei dubbi.

Perchè esso funzioni correttamente sul sedile passeggero deve esserci anche il sensore di peso, ovvero un sensore che senta la presenza di una persona sul sedile per poter attivare la funzione di allarme cintura anche per il lato passeggiero. Per il lato guida è sempre attivato in quanto la macchina non può essere in funzione se non c'è qualcuno che guida!!! Se fosse attivato sempre anche nel lato passeggero, se tu sei da solo nella vettura, avresti l'allarme cintura in funzione senza motivo!
Il dubbio che ho riguarda proprio il sensore sul sedile lato passeggero. Per fortuna(non l'ho mai provato e non ci tengo a farlo!!) non so se in caso di urto, l'airbag passeggero si attiva comunque, anche se non c'è nessuno sul sedile. Mi sembra ragionevole ipotizzare che se non c'è nessuno, l'airbag non si attiva! Cio vuol dire che c'è il sensore sul sedile, e ritengo che possa essere utilizzato sia per l'attivazione in caso d'urto dell'airbag, sia per l'attivazione dell'allarme cintura anche lato passeggero.
Se però l'airbag entra in funzione comunque, allora il discorso cade e la funzione allarme cintura può essere attivata solo per il lato guida.

Qualcuno di voi sa o ha letto qualcosa in merito all'attivazione dell'airbag lato passeggero anche se il passeggero non c'è?

Scusate se mi sono dilungato un pò!
Beppe

se notate dal gancio isofix della cintura passeggero esce un cavetto. Quello porta il segnale alla centralina, della presenza dell'apposito seggiolino per bambini (opel) che, se presente, inibisce il funzionamento dell'airbag.
Purtroppo non sono sicuro se l'airbag si attivi solo se il sedile è occupato da una persona, ma non credo poichè le istruzioni sull'utilizzo dell'airbag sono categoriche in merito all'utilizzo concomitante alle cinture.
Mi spiego: se l'airbag entra in funzione senza che le cinture siano allacciate, il passeggero può ricevere più danni di quelli che avrebbe causato l'urto. Questo fa pensare che l'airbag sia sempre attivo, tranne il caso appunto, che sia montato sul sedile l'apposito seggiolino.

Domanda: ma non era più semplice mettere una chiavetta nel portaoggetti per disattivare l'airbag ed una eventuale spia che rammentasse la sua disattivazione?

Non lo dire a me che ho preso come optional lo Smart Airbag pensando che con il seggiolino(che con il bambino pesa meno di 30Kg) non si attivava e poi ho scoperto che dovevo prendere il seggiolino Opel!!
Però la dritta del cavetto può tornare utile. Grazie

Beppe