Installazione ambient light portiere anteriori

cillo_81, 11/05/2013 15:48:

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Ciao a tutti,
stamattina ho terminato la prima fase del progetto ambient light!
Ho concluso la parte delle portiere anteriori (sul posteriore non le metterò!)

Comincio smontando il blocco bottoniera, facendo attenzione a non rigare le plastiche o altro. Identifico i cavetti su cui collegare il positivo (giallo-grigio) ed il negativo (nero).

Effettuo i buchi con punta da 3mm ed inserisco i LED Arancio a testa piatta da 3mm. Saldo tutto e proteggo le giunzioni con plastica termorestringente.

A voi il risultato finito.

Max.

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Eduardo.Petrillo, 19/05/2013 16:11:

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ciao come hai fatto a smontare il pezzo di plastica? hai della viti o dei punti dove infilare qualcosa per far leva? ed i led sono già da 12v?
Grazie

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cillo_81, 20/05/2013 09:07:

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fnico, 20/05/2013 08:23:

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cillo ti sei ispirato al video di OTAK GARAGE???

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Noooo!! Non lo conosco!!

fnico, 20/05/2013 08:23:

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il giallo-grigio

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è +12 ed illumina la pulsantiera, e sta da entrambi i lati!! E' figa perchè anche quando apri la macchina si illumina il tunnel, si accende tutto!

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cillo_81, 20/05/2013 21:26:

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Il video di ODAK GARAGE è davvero figo! Ci penso...piano piano qualcosa farò! Con pazienza!

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Eduardo.Petrillo, 20/05/2013 21:56:

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Stavo pensando a come fare per quelle inserite negli specchietti, sicuramente l'alimentazione la presa sempre dagli alzacristalli..

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fnico, 21/05/2013 11:01:

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bisognerebbe cercare un filo che viene alimentato solo quando si aprono le porte...

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cillo_81, 21/05/2013 21:46:

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Non necessariamente... basta prendere "il segnale" all'apertura delle porte (segnale chisura centralizzata) eccitando dunque un relè temporizzato che alimenta i led sotto il finestrino. Hai tutto nella portiera e non devi fare altro.

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fnico, 23/05/2013 08:29:

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giusto, potrebbe essere una buona alternativa... magari senza relais e senza timer, usando un NE555 e un qualsiasi transistor NPN di potenza tipo TIP31 o simili, si potrebbe fare una schedina grande come una bustina di zucchero che non consuma niente

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Eduardo.Petrillo, 26/05/2013 21:04:

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Ciao sul giallo e nero stà sempre acceso e poi tu hai 7 cavi ed io 6 e forse anche posizioni diversa sullo spinotto e fatto vari tentativi ma nulla e poi i miei led a 12v fanno anche meno luce.

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Eduardo.Petrillo, 25/05/2013 11:12:

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bella idea adesso ci vorrebbe qualcuno capace che ci farebbe uno schemino elettrico così lo costruiamo, per il momento la basetta forata c'è lo......

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cillo_81, 27/05/2013 09:37:

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Ma voi avete anche gli alza cristalli posteriori?
Mi sembra strano però che non ci sia uno di quei fili che alimenti solo la luce dei pulsanti...mi sembra davvero strano!

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fnico, 27/05/2013 09:44:

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si.....stasera se ho tempo ci guardo!

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fnico, 27/05/2013 09:37:

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come dicevo stamattina ecco lo schema. E' un semplice circuito di timer astabile retriggerabile.
il tempo (quanto rimane acceso il led) è dato dalla serie R1 C1.
Per questo motivo a quei 2 componenti non ho messo nessun valore....
la formula per calcolare il tempo è: T=1,1RC
dove: T (in secondi) = 1,1 x R1 (in ohm) x C1 (in farad)
OCCHIO A C1!!!! il valore nella formula è Farad NON uF!!!!!!
dimenticavo..... il +12v del led deve essere presente sempre, così come i +5v che alimentano l'NE555.
Il segnale +5v che arriva sulla serie R1/C1 è quello che fa partire il timer.

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fnico, 29/05/2013 10:14:

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buondì a tutti...
ieri sera sono riuscito a metter mano alla meriva e ho messo su i led con 1000 peripezie e difficoltà.
innanzitutto ho smontato le cartelle delle porte per fare meglio, poi ho verificato i connettori presenti sulle pulsantiere anteriori ed ho fatto una brutta scoperta (almeno nella mia che ho 6 fili):
sul lato guida ho aperto completamente il blocco pulsanti e dentro ho guardato il circuito stampato per capire dalle piste quale fosse il pin dei led, ma i led non vengono alimentati da un segnale "puro" delle luci bensì da un microprocessore!!
avete letto bene!!! dentro la pulsantiera lato guida c'è un PIC16F628 che gestisce i comandi e, unitamente ad un integrato convertitore, comunica via can-bus con il computer di bordo!!!
a questo punto non mi sono arreso e ho preso il segnale dal "joystik" del comando specchietti retrovisori, collegandomi ai 2 soliti fili: il nero per la massa e il giallo-grigio per il positivo luci!

in allegato un paio di foto dove si vedono i 2 coonettori, quello finestrini (quadrato a 6 fili) e quello specchi (rettangolare con i fili uno accanto all'altro):

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fnico, 29/05/2013 10:14:

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buondì a tutti...
ieri sera sono riuscito a metter mano alla meriva e ho messo su i led con 1000 peripezie e difficoltà.
innanzitutto ho smontato le cartelle delle porte per fare meglio, poi ho verificato i connettori presenti sulle pulsantiere anteriori ed ho fatto una brutta scoperta (almeno nella mia che ho 6 fili):
sul lato guida ho aperto completamente il blocco pulsanti e dentro ho guardato il circuito stampato per capire dalle piste quale fosse il pin dei led, ma i led non vengono alimentati da un segnale "puro" delle luci bensì da un microprocessore!!
avete letto bene!!! dentro la pulsantiera lato guida c'è un PIC16F628 che gestisce i comandi e, unitamente ad un integrato convertitore, comunica via can-bus con il computer di bordo!!!
a questo punto non mi sono arreso e ho preso il segnale dal "joystik" del comando specchietti retrovisori, collegandomi ai 2 soliti fili: il nero per la massa e il giallo-grigio per il positivo luci!

in allegato un paio di foto dove si vedono i 2 coonettori, quello finestrini (quadrato a 6 fili) e quello specchi (rettangolare con i fili uno accanto all'altro):

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fnico, 04/06/2013 08:39:

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allora, rispondo in ordine:
1) il filo giallo-nero è un segnale, anche io mi ero collegato lì a suo tempo ma se non ricordo male lì girano i 5v ed un segnale per qualcosa della pulsantiera.

2) foto per fare la guida non ne ho fatte (ero in preda alle insolenze che tiravo!) comunque ci sono 4 viti in tutto: 3 sotto il blocco della pulsantiera e 1 dietro la maniglia per aprire la porta

3) i fili diversi.... probabilmente cillo hai ragione, la mia è una cosmo ma prodotta alla fine 2010 (stando a quanto scritto sulle etichette dei vari componenti in giro) e immatricolata nei primi giorni del 2011.

4) le porte posteriori: io ho i pulsanti elettrici per l'alzavetro ma non ho ancora smontato nulla.... quando sarò ispirato ci guardo (dopo la fatica che ho fatto per le porte anteriori non ne ho molta voglia ora!

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