I miei dubbi

Salve a tutti.
La prossima settimana vado ad ordinare la Nuova Meriva. Ho scelto la 1.3 95cv (elective, più cd400, usb, comfort e functional pack), però ho ancora molti dubbi sul FAP.
Non ho mai guidato una diesel, ora la scelgo perchè ormai faccio almeno 20.000 km l'anno, di cui un 70% in extraurbano su strade veloci.
Leggo però dei tanti problemi che da questo filtro, quindi vorrei fare qualche domanda a chi già possiede una Meriva diesel:

1- C'è qualcuno che ha già avuto problemi con il filtro e se si come si sono risolti?

2- Qualcuno ha già fatto sufficienti km per poter dare una impressione giusta?

3- Qualcuno ha dovuto ricorrere all'officina e se si quanto è stato speso per la manutenzione del filtro?

Ringrazio tutti in anticipo, e scusate per le tante domande, ma sono inespertissimo nel campo del diesel.

Vediamo di fugare subito qualche dubbio...
la maggior parte dei problemi al dpf sono sulla prima serie della mery, un pò per la conformazione di quel dpf, un pò per altri motivi.
sul nuovo modello questi problemi "dovrebbero " essere risolti sia per la nuova configurazione del dpf, sia per il nuovo software di gestione!
per conferma aspetta anche il parere di qualche nuovo merivista!!!

..informati bene anche per quanto concerne la sostituzione dell'olio motore, se 30.000km (come dichiarato per il mio modello 1,3 cdti) o (a causa del DPF)4/5000 km ..quello che poi mi son effettivamente ..ritrovato!

In 5 mila km percorsi me ne rimangono 13 mila dall'insp, li ho fatti in 5 mesi, direi che non arrivo ne' all'anno ne' ai famosi, sulla carta, 30 mila per il tagliando, anzi x il solo cambio olio. Conclusione: ammazza che sola. E in urbano ci cammino poco, la prendo solo per le uscite a medio raggio, quindi autostr e misto.

Quindi in pratica il risparmio di carburante lo perdo con i frequenti tagliandi in officina per l'olio, giusto?

La Nuova Meriva ha un software tutto diverso per la gestione del FAP e poi la posizione dello stesso è cambiata...per cui vedendo anche altri utenti siamo a una rigenerazione ogni 500 km senza avere un grandi problemi.

Salutami il tuo paesello e gli amici di Sant'Anna.

Incredibile, qualcuno che conosce il mio paese!!!

Quindi i problemi col FAP sembrano risolti, ma rimane il fatto di dover fare tagliandi frequenti a causa dell'olio, giusto?

Prenotata!

Nuova Meriva Elective, 1.3 TDCI 95 Cv, colore Oriental Blue come nella foto allegata.

Di optional ho aggiunto il CD400, USB, presa corrente cofano posteriore, confort pack, functional pack.

Sono riuscito a farmi regalare dalla concessionaria i sensori di parcheggio (solo posteriori) e le barre portapacchi orginali opel.

Mi viene in tutto 17.400 dando in permuta la mia vecchia Clio del 2003 (3 porte, 1.2 benzina 8 valvole, 140.000 km).

Arriverà tra circa 90, speriamo bene sembro un bambino che spetta con ansia il suo giocattolo nuovo....

P.S. qualcuno la ha già di questo colore?

hai visto che il mondo è piccolo ??? una delle più belle vacanze in Sardegna...
complimenti per il nuovo colore !!