Ciao a tutti

é la prima volta che scrivo su questo forum. Posseggo una MERIVA 1.3 CDTI FAP COSMO prodotta a luglio 2007 e devo dire che a differenza di quello che ho letto finora deduco che:
1) ho la gente parla a vanvera dei difetti, oppure
2) io ho avuto una grossa fortuna.
A parte il difetto del servosterzo da ingrassare con lo speciale grasso opel, che ho gia fatto risolvere in officina gratuitamente,non ho avuto nessun problema fino ad ora, nemmeno sul filtro antiparticolato.

Benvenuto nel Forum !!!
non lo dire troppo forte....

Ciao , benvenuto


ps ;il buon funzionamento dell'autorigenerazione fap , dipende da moltissimi fattori ...

..una mia curiosita':

ogni quanti km l'insp ti fa cambiare l'olio ? ..30'000 come dovrebbe essere?.. se si sei davvero fortunato!

Rispondi nell'apposita sezione grazie.

Benvenuto!

Probabilmente sei anche tu uno come me che ha imbroccato l'utilizzo del 1.3 fappato!
Mi fà piacere!

Nel motore 1.3 fappato il cambio olio va effettuato a massimo 15000 km. Il fatto che l'indicatore INSP parta a scalare da 30000 km è per il solo fatto che opel usa lo stesso software dei motori non fap; la centralina pero' adopera dei parametri diversi per scalare i km in base al tipo e al numero di cicli di pulizia del filtro antiparticolato. In particolare se si usa l'auto su percorsi brevi e quindi l'auto fatica a far pulire il filtro con quindi piu' cicli di pulizia del filtro, ci potremmo trovare a richiamo INSP prima ancora dei 15000 km, ma cio non impedisce di arrivare al chilometraggio, purchè il livello dell'olio sia nella norma.

giorb69, 24/01/2010 16.53:

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Nel motore 1.3 fappato il cambio olio va effettuato a massimo 15000 km. Il fatto che l'indicatore INSP parta a scalare da 30000 km è per il solo fatto che opel usa lo stesso software dei motori non fap; la centralina pero' adopera dei parametri diversi per scalare i km in base al tipo e al numero di cicli di pulizia del filtro antiparticolato. In particolare se si usa l'auto su percorsi brevi e quindi l'auto fatica a far pulire il filtro con quindi piu' cicli di pulizia del filtro, ci potremmo trovare a richiamo INSP prima ancora dei 15000 km, ma cio non impedisce di arrivare al chilometraggio, purchè il livello dell'olio sia nella norma.

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Ciao, dovresti scrivere nelle giuste/apposite aree, qui è solo x presentazioni.


Cmq , certamente e' giusto quanto dici!

..ma peccato pero' che al momento dell'acquisto un bel cartellone sopra il tetto della mery diceva " manutenzione OGNI 30.000KM !!" (FALSI)

Non esagerare dicendo che si parla a vanvera dei difetti, poiche' le lamentele sono a decine, anzi centinaia, direi che x ora hai avuto un gran sedere....x ora.....

Non sto negando il fatto, probabilmente dipende dal tipo di tragitto che si percorre, voglio solo mettere in luce che da come viene impostato sembra un problema esclusivamente delle meriva; cosa che invece vi garantisco è addirittura piu' serio su auto di altre marche, cito ad esempio la fiat multipla 1.9 jtd fap.

Si, la cosa e' generale, ma non x questo la opel ti deve trattare da visionario. Poi quando l'hanno venduta, hanno sempre detto che il fap non dava problemi nell'ambito urbano. X poi rigirare la frittata e sentirti dire: deve andare a 40km orari in 3 marcia x una ventina di minuti altrimenti il fap non si rigenera, e anche qui avrei da ridire. A voi esce una scritta sul vetro quando inizia la pulizia? Gli intelligenti non ci hanno pensato. Lo fara' anche la fiat? Sti cavoli, ho una opel degli altri me ne sbatto, 19 mila bananozzi li ho dati a loro, mica al lingotto di torino. E sto' parlando in generale, io ho il 17 e finora oltre a scalarmi una esagerazione dall'insp altri guai col fap nessuno. Pero', a leggere tutte le peripezie di chi ha il 13, be', ti fanno girare i meloni. Hai letto a quanti e' andata in autocombustione? Grz opel. Adesso tutta l'attenzione e' sull'astra j, milioni di euro in pubblicita', se solo avessero investito il 5% x eliminare i vari problemi, ora magari staremmo tutti a parlare positivo dell'opel, ma............

ti quoto Fabio!

Riguardo alla concessionaria io ero stato avvertito del problema nel ciclo urbano; spiegatogli il tipo di uso di cui ne faccio io mi avevano rassicurato che problemi non ne avrei avuti, tanto che a tutt'oggi ripeto non mi è successo nemmeno una volta di vedersi accendere la spia di intasamento (candelette). E pensare che faccio solamente 13 km di andata e altrettanti di ritorno la sera dal lavoro (extraurbano), addirittura col freddo dei giorni passati riesce a farmi la rigenerazione nonostante l'indicatore temp. acqua si muova appena quando arrivo a destinazione (15 minuti di viaggio). Non chiedetemi la versione del software perche' non lo so, ma sono stupito anche io a questo punto, e, credetemi vi sto dicendo la verita'!

La risposta e' nelle tue righe: extraurbano. Ma non e' che tutti abitano in campagna o dove il traffico non esiste. Si chiama scorrettezza commerciale. Per farti firmare il contratto ti baciano le chiappe. poi so dolori.

Per favore se dovete continuare questa discussione, ditemelo che sposto il tutto in sezione più appropriata!
Grazie!

X me stop cosi, grz et sorry