Apertura/Chiusura

Comportamento strano della chiusura centralizzata...

Fate questa prova:
(1)
-arrivati a destinazione chiudiamo la macchina premendo UNA volta sul pulsante chiusura del telecomando.
-riprendiamo la macchina dopo qualche ora...invece di aprirla subito ripremiamo il pulsante di chiusura (1 volta)...molto probabilmente si rivede il lampeggio degli indicatori di direzione come se richiudessimo (ma senza rumore meccanico, solo un piccolo click)

(2)
-arrivati a destinazione chiudiamo la macchina premendo DUE volte sul pulsante chiusura del telecomando. (apparentemente sembra tutto normale..l'auto si chiude)
-riprendiamo la macchina dopo qualche ora...invece di aprirla subito ripremiamo il pulsante di chiusura (1 volta)...il lampeggio riscontrato con la prima prova non avviene.

Avete qualche idea?
Io forse ho capito, ma cercavo conferme....

Ciao a tutti

Ciao Paolo,
nelle vecchie auto Opel, si doveva premere due volte alla chiusura, perchè la seconda volta veniva attivato l'immobilize. Quando ritirai la mia Meriva ho chiesto se dovevo eseguire la stessa procedura e mi è stato detto che basta premere una volta, che questa attiva sia la chiusura che l'immobilize. Ho notato anch'io questo fatto da te esposto, ma secondo me è solo un baco del software. Tu cos'hai capito, invece?

Ale

[Modificato da Alesettetre 22/02/2007 11.11]

interessante, l'avevo notato anch'io...ma non gli ho dato peso.

Comunque da questi post si capiscono due cose:

1) i merivisti sono incredibilmenti curiosi e avidi di nuove conoscenze, e se la curiosità è sinonimo di intelligenza...

2) i merivisti, poichè la loro macchina è quasi perfetta, vanno a cercare le cose più strane.

[SM=x648618]

W scuffia!!!!!!!!!!!! [SM=x648618]

nei primi giorni di MERIVA è capitato anche a me, ma pensavo ad un momento di rincoglionimento improvviso durante l'istante di chiusura. quando ripresi la macchina l'ho trovata con le serrature aperte. ma ora che mi ci fai pensare....

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Scritto da: paolonegro 22/02/2007 10.34
Comportamento strano della chiusura centralizzata...

Avete qualche idea?
Io forse ho capito, ma cercavo conferme....

Ciao a tutti

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boh che ne sò. tu che dici? magia? fato?

illustra le tue teorie.

ciao

[Modificato da grillomaltese 27/02/2007 17.58]

Tra le numerose (e spesso inutili) righe del manuale fornitoci si parla di un doppio click (entro 10 secondi) sul pulsante di chiusura del telecomando, che dovrebbe azionare una specie di antifurto meccanico che agisce sulla chiusura delle porte...
In pratica dovrebbe corrispondere all'ulteriore scatto della chiave che era possibile fare oltre alla posizione di normale chiusura della portiera guidatore nei modelli più vecchi (come la mia ex astra del '96)..questo azionava un meccanismo, credo magnetico, che impediva il sollevamento dei perni di chiusura delle porte, una sorta di antifurto in quanto anche forzando le serrature o rompendo i vetri le portiere non si riuscivano più ad aprire..
Ora questa funzione è stata riportata in modalità elettronica, cioè si dovrebbe attivare con questo doppio click...
In effetti non facendo il doppio click e tentando dopo qualche ora (non subito, chissà perchè...)avviene il lampeggio e si sente un rumorino come se qualcosa scattasse (credo si attivino gli elettromagneti che bloccano i perni..), mentre attivandolo subito non avviene nessun lampeggio nè rumori ulteriori rispetto alla normale chiusura, neanche in seguito..

Credo che sia inutile cercare di chiedere spiegazioni in merito a qualsiasi meccanico/elettrauto opel...

Concordo in pieno con entrambi i punti del post di scuffia...
..per quel che mi riguarda è anche deformazione professionale, l'informatica mi porta spesso ad approfondire le funzionalità e a scovare i bachi...

quindi riepilogando:

primo clik - chiusura normale
secondo clik - blocco pirulini sicure (ma solo dopo 10 sec?)


.....terzo clik - innesco auto distruzione (?)

interessante, l'avevo notato anch'io...ma non gli ho dato peso.

"Comunque da questi post si capiscono due cose:

1) i merivisti sono incredibilmenti curiosi e avidi di nuove conoscenze, e se la curiosità è sinonimo di intelligenza...

2) i merivisti, poichè la loro macchina è quasi perfetta, vanno a cercare le cose più strane."





Spero sia vero perchè rimanendo neutrali potrebbe essere coerente anche l' esatto contrario.......



Un saluto

abbasso i pessimisti


Cia tozzo

Non mi sento pessimista pero' bisogna essere anche onesti non reputo la mia intelligenza superiore alla media anzi forse ....allora mettiamola cosi'...

Noi merivisti siamo cosi' curiosi da controllare le cose futili di una vettura pur di non affrontare i problemi seri.....che fanno venire il magone.....



Senza cattiveria ma ho cercato di analizzare la situazione da un punto di vista diverso dal tuo e ti premetto che la mia Meriva 50.000km e a parte il problama piantone e qualche altra cavolata non mi ha mai dato problemi anche se ammetto che nell' insieme non sono del tutto contento del suo funzionamento generale......Questo non è pessimismo è realtà personale.Quanta gente conosco che dice: la mia macchina un vero gioiello non ho mai avuto problemi......Ma de che........Solo per dimostrare che la scelta fatta continua ad essere quella giusta.

Forse a volte ci prendiamo in giro da soli.....

Una cosa....faccio caso che con Meriva ho una guida rilassata e tranquilla il che fa piacere pero' ha volte ho la sensazione che il tutto dipenda oltre che dalla mia voglia, anche dal mezzo che uno ha a disposizione incondizionatamente sa di non avere il giusto feeling e allora non osa....Ho reso l' idea capita solo a me?


Forse sono un po' pazzo nel pensare sta cosa.....


Un saluto

Socrate ti fa un baffo eh? :

Paolo

caro tozzo, la mia ha 70000 km e conosco benissimo le magagne che meriva non può nascondere.

Però grazie a mio papà, che fino a poco tempo fa aveva una officina, conosco abbastanza bene le problematiche di tante altre macchine. Da questo nasce il mio ottimismo.
Fino ad oggi le cose positive hanno surclassato le note negative, fino a quando sarà così io non mi potrò lamentare.

La macchina perfetta non ce l'ha nessuno, sebbene molti affermino il contrario, concordo con te. La mia era una ironica battuta.

ciao
[SM=x648618]

"La macchina perfetta non ce l'ha nessuno, sebbene molti affermino il contrario, concordo con te. La mia era una ironica battuta."




L' ironia era stata compresa, penso che se si è comunque soddisfatti non si puo' non ammettere i limiti della propria auto e questo non è certo riferito al tuo pensiero che è sempre stato onesto e sincero...oltre che obiettivo

Un saluto dal Baffo di Socrate

[Modificato da tozzobello 28/02/2007 10.37]

Interessante...

Quanto al concetto di stile di guida correlato al tipo di auto: è assolutamente innegabile e vale a prescindere dal tipo di veicolo (in campo motociclistico è evidentissima questa cosa).

Vero sulle moto è ancora piu' evidente



Confermi la mia sensazione su Meriva o sto davvero diventando il Socrate dei tempi Moderni

si potrebbe aprire una discussione su questo argomento.
Personalmente credo che non si possa fare un discorso massimalista, però sicuramente una macchina briosa invoglia a tirare le prime tre marcie...non sò se mi spiego.

E' altresì vero che chi predilige una guida sportiva non si va a comprare un auto dalle prerogative "famigliari" a menochè non sia costretto a farlo da motivi terribilmente inevitabili....moglie e bimbi

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Scritto da: scuffia 28/02/2007 11.01
E' altresì vero che chi predilige una guida sportiva non si va a comprare un auto dalle prerogative "famigliari" a menochè non sia costretto a farlo da motivi terribilmente inevitabili....moglie e bimbi

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Mah!

Veramente io volevo comprare questa.....

haha, ha, ha

io qualla a fianco....

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Scritto da: tozzobello 28/02/2007 10.53
Vero sulle moto è ancora piu' evidente



Confermi la mia sensazione su Meriva o sto davvero diventando il Socrate dei tempi Moderni

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Altroché!

Pensate ai possessori di Cayenne, Q8 ed X5 (macchine che, tra parentesi, adorerei ): conoscete guidatori più arroganti?

Vi ho portato fuori discussione
Scusate


E' altresì vero che chi predilige una guida sportiva non si va a comprare un auto dalle prerogative "famigliari" a menochè non sia costretto a farlo da motivi terribilmente inevitabili....moglie e bimbi




Vero anche se una macchina dovrebbe offrire prestazioni simili a velocità medie non sportive ma di tranquillità e sicurezza....Provate a prendere avvallamenti vari ad una velocità di 80-90 km/h con Meriva a volte da la sensazione di guidare un FURGONE....ripeto io sono pazzo.........


Ciao

Vero anche se una macchina dovrebbe offrire prestazioni simili a velocità medie non sportive ma di tranquillità e sicurezza....Provate a prendere avvallamenti vari ad una velocità di 80-90 km/h con Meriva a volte da la sensazione di guidare un FURGONE....ripeto io sono pazzo.........
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non sei pazzo, ....però diciamolo, neppure tanto normale

Ma che fai i rally???

Seriamente, forse è una sensazione personale, a me non dà questa impressione, anzi mi sembra anche troppo rigida.

Io volevo questa!

Non va bene?
Bye Alberto

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Scritto da: tozzobello 28/02/2007 11.09
Vi ho portato fuori discussione
Scusate


E' altresì vero che chi predilige una guida sportiva non si va a comprare un auto dalle prerogative "famigliari" a menochè non sia costretto a farlo da motivi terribilmente inevitabili....moglie e bimbi




Vero anche se una macchina dovrebbe offrire prestazioni simili a velocità medie non sportive ma di tranquillità e sicurezza....Provate a prendere avvallamenti vari ad una velocità di 80-90 km/h con Meriva a volte da la sensazione di guidare un FURGONE....ripeto io sono pazzo.........


Ciao

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Effettivamente siamo lievemente OT.....

Comunque ti assicuro che la meriva, considerando massa & baricentro ha un comportamento (financo ) sorpendente rispetto ad altre monovolume.

allora ho capito monovolume=furgone anni 70 tipo il 900t della Fiat che usavano anche i carabinieri


Avete mai portato COROLLA VERSO o Touran, almeno io non ho avuto la stessa sensazione poi boh...Certo costano eurini in piu' ma la differenza c'è tutta

ma la corolla verso (bella macchina) non è del segmento superiore? tipo scenic per intenderci?

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Scritto da: tozzobello 28/02/2007 11.28
allora ho capito monovolume=furgone anni 70 tipo il 900t della Fiat che usavano anche i carabinieri


Avete mai portato COROLLA VERSO o Touran, almeno io non ho avuto la stessa sensazione poi boh...Certo costano eurini in piu' ma la differenza c'è tutta

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Giù le mani dal 900t!!

Si è vero ma .....

Bei tempi

Quindi se prendo un AGILA o una Panda , segmento inferiore alla Meriva sugli avvallamenti decollo direttamente.......
La stessa sensazione me la data anche il GALAXY Ford mentre la Multipla vecchio modello......mi è sembrata molto meglio



Ciao

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Scritto da: tozzobello 28/02/2007 11.28
allora ho capito monovolume=furgone anni 70 tipo il 900t della Fiat che usavano anche i carabinieri


Avete mai portato COROLLA VERSO o Touran, almeno io non ho avuto la stessa sensazione poi boh...Certo costano eurini in piu' ma la differenza c'è tutta

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Beh, allora, senza andar troppo lontano con le sofisticatezze, cominciamo col dire che il rapporto carreggiata-altezza delle due citate auto è ben + favorevole...o, se vuoi, che per un'altezza forse anche minore di quella della Mery, le sudette hanno una carreggiata ben + larga..
Ciò nondimeno, La Mery, almeno il modello con l'esp, è stata valutata da Quattroruote la migliore del lottone delle monovolume provate subito a ruota della Mercedes classe A..., anche se la gidaa è stata giudicata "poco divertente"...