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Illuminazione display centrale CD400

Ultimo Aggiornamento: 20/07/2011 09:05
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18/07/2011 09:42
 
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Chi ha il CD400 avrà notato che accendendo i fari la luminosità del display centrale si attenua notevolmente.
Questo avviene in quanto si presume che i fari si utilizzino di sera e quindi con il buio va bene che il display sia meno luminoso.
Ma se devo accendere i fari di giorno ? Quando si va in autostrada è obbligatorio accendere gli anabbaglianti, e quindi si perde quasi la leggibilità del display. In estate poi, quanto la luce esterna è tantissima, la cosa è insopportabile.
Ho notato che il display base sul quadro non segue questa logica.
Qualcuno sa come poter intervenire su questo aspetto ?
[Modificato da gerrypc 18/07/2011 09:43]


Merivozza 1.7 CDTI 130CV Cosmo Bianca (che perde i tochi!)
18/07/2011 12:45
 
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Io ho il DVD800 e, tra i vari settaggi, c'è anche la gestione della luminosità del display, dove puoi settare di non "abbassare" la luminosità con i fari accesi.

Comunque con le luci diurne non è necessario accendere gli anabbaglianti in autostrada, bastani le luci diurne.

Ciao
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Opel Meriva (2011) Cosmo 1.4 Turbo (120cv) Colore Pepperdust / Jet Black, Cerchi da 18", DVD800 Navi, Light&Sight Pack, Mobile Phone Portal + GSM, Tetto Panoramico, Parabrezza Termoriflettente, Sensori di Parcheggio, Quick Heat, Presa 12V, Hill Start Assist, Smoker Pack, Fari AFL, Ruota di scorta.
18/07/2011 14:04
 
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Re:
pipperopu, 18/07/2011 12.45:



Comunque con le luci diurne non è necessario accendere gli anabbaglianti in autostrada, bastani le luci diurne.

Ciao




Davvero ??? [SM=x648627]


Merivozza 1.7 CDTI 130CV Cosmo Bianca (che perde i tochi!)
19/07/2011 09:25
 
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Notato anch'io la stessa cosa, purtroppo ho provato a "smanettare" nelle predisposizioni della radio ma temo non ci sia nulla da fare; la strumentazione del cruscotto segue un'illuminazione autonoma e soprattutto regolabile con la rotellina predisposta.
Sul discorso che siano sufficienti le luci diurne in autostrada (ma anche nelle extraurbane) ho qualche perplessità, secondo me vanno comunque accesi gli anabbaglianti (cosa che comporta anche l'accensione delle luci posteriori che altrimenti sarebbero spente).
19/07/2011 13:27
 
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Re: Re:
gerrypc, 18/07/2011 14.04:




Davvero ??? [SM=x648627]



Il codice della strada all'articolo 152 dice :


1. I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, quali definiti rispettivamente dall'articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c), e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, anche durante la marcia nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa e le luci d'ingombro. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo dei dispositivi di cui al periodo precedente possono essere utilizzate, se il veicolo ne e' dotato, le luci di marcia diurna. Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli di interesse storico e collezionistico.

Il comma 1 dell'art.153 citato sopra è relativo alla circolazione di notte, in galleria e con scarsa visibilità; in questi casi ci vogliono comunque le luci di posizione e gli anabbaglianti.


Gli articoli 175 e 176, che parlano specificatamente della circolazione in autostrada, non fanno alcun cenno ai dispositivi di illuminazione.

A questo punto direi che non ci dovrebbero essere dubbi, di giorno in autostrada bastano le luci diurne.
[Modificato da pipperopu 19/07/2011 16:42]
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20/07/2011 09:05
 
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Grazie Pipperopu, avevo chiesto in giro ma come al solito mi erano arrivate informazioni confuse in merito. Mea culpa avrei potuto andarmi a cercare l'articolo del Codice [SM=g27829]
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