Guida sostituzione Luci anabbaglianti!

Visto che mancava e che mi è giunta una richiesta, ho deciso di perdere 10 minuti e fare questa benedetta guida!



Necessaire: lampadina nuova(ebbè ) un paio di guanti usa e getta e una bella lampada per illuminare dove mettete le manine!

Sostituzione lampada lato conducente:

Quella illuminata dalla luce è la scatolina che dovete estrarre dal supporto, facendo leva verso l'alto!!!


Quì la scatola sollevata dal supporto, cercate di estrarla fino a che il cavo lo permette!

Ora dovete infilare la mano nello spazio ricavato, esattamente sotto il tappo della luce superiore, troverete quello della luce anabbagliante:

scusate per la qualità di questa foto...

Ruotate il tappo in senso antiorario fino a sentire il clack di sblocco ed estraete il tappo:


Indi andate con la mano dentro il vano ed estraete il morsetto con collegata la lampadina, controllate la posizione in cui è montata!
Sostituite la lampada nella stessa posizione e rimettetela in sede guardando attraverso la parabola di posizionarla correttamente!

Ora rimontate il tappo:

fate bene attenzione il tappo una un lato up, questo vi serve per la posizionatura, l'up si posiziona da verticale a circa 5° orari, se lo posizionate correttamente, sentirete il tappo aderire bene, girate in senso orario fino a sentire il fatidico clack!
Rimontate la scatolina ed è finita!

Per la sostituzione lato passeggero la procedura è all'incirca la stessa, solo che quì abbiamo l'ingombro della scatola del filtro!
Ora o smontate la scatola e lavorate come dei pascià o provate a fare dei contorsionisti!
Io di solito procedo così: svito il tappo della luce superiore per avere più spazio, infilo la mano e procedo alla sostituzione, se serve mi aiuto passando con la mano di fianco al tubo dell'aria che viene aspirata!

Spero che possa essere utile!

Ottima guida peccato che mancano le foto

Bravo!

In che senso mancano le foto???

rf74, 19/03/2010 23.03:

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In che senso mancano le foto???

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Nel post non ci sono o meglio io visualizza solo dei puntini bianchi microscopici

Che browser usi?
Non è che sei dietro ad un proxy aziendale???

Ciao
ottima guida.
Ti volevo chiedere una cosa in più. Devo sostituire la lampada lato passeggero e pertanto devo togliere la scatola del filtro. La mia domanda è:Come si toglie la scatola del filtro? Nel senso vanno svitate le le quattro viti che la trattengono e togliere il filtro oppure va tolta la fascietta che la trattiene al tubo di aspirazione e si sgancia tutta insieme?
Ciao

spin691, 22/03/2010 16.49:

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Ciao
ottima guida.
Ti volevo chiedere una cosa in più. Devo sostituire la lampada lato passeggero e pertanto devo togliere la scatola del filtro. La mia domanda è:Come si toglie la scatola del filtro? Nel senso vanno svitate le le quattro viti che la trattengono e togliere il filtro oppure va tolta la fascietta che la trattiene al tubo di aspirazione e si sgancia tutta insieme?
Ciao

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Ciao,
non serve togliere la scatola del filtro, l'unica cosa che dà fastidio nei movimenti è la scatolina di cui sopra che si trova lato conducente.
Per il resto con una mano in verticale e l'altra che dall'interno del cofano arriva sotto in orizzontale si riesce abbastanza agevolmente ad operare....anche se lato guida è effettivamente più strettino.
Per quanto riguarda la posizione della lampadina si può prendere il riferimento della tacchetta che troviamo sulla cornice della lampadina, solitamente è montata verso l'alto...in questo modo il montaggio si può fare quasi alla cieca, controllando quello che si fa dall'esterno attraverso il faro.

ciao rf74

non è così semplice la cosa, almeno per il lato dx ovvero lato passeggero. quella sx l'ho sostituita senza problemi in effetti. la dx invece una vera tragedia: una mano con diversi graffi e una lampada non sostiutita. senza contare la figuraccia con il meccanico che me l'ha messa. non so che modello è la tua mery, ma ho visto le peripezie che ha messo in atto ovvero:
1. ha smontato il manicotto dell'aria in gomma;
2. ha infilato la mano nello spazio dietro al faro;
3. ha svitato il tappo di copertura;
4. ha estratto il connettore dalla lampada e estratto la stessa;
5. inserito la nuova lampada collegandola al connettore;
6. richiuso il tappo di chiusura;
7. rimesso il collettore e via circa 5/7 minuti di tribolazione. in effetti, il suo commento è stato: "questi str......i di ingegneri della opel, non potevano impegnarsi meglio, stii str........" io non ho proferito parola!

cmq, complimenti per la guida.

Io per il lato passeggero di solito non smonto la scatola del filtro, avendo una mano relativamente piccola. Come detto nella guida o da paolo negro, si infila la mano da sopra, e per comodita tolgo il tappo della luce superiore per avere più spazio e mi aiuto da lato aggirando il tubo!
Appena riesco vedo di fare altre fotine di come poter procedere!

spin691, 22/03/2010 16.49:

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Ciao
ottima guida.
Ti volevo chiedere una cosa in più. Devo sostituire la lampada lato passeggero e pertanto devo togliere la scatola del filtro. La mia domanda è:Come si toglie la scatola del filtro? Nel senso vanno svitate le le quattro viti che la trattengono e togliere il filtro oppure va tolta la fascietta che la trattiene al tubo di aspirazione e si sgancia tutta insieme?
Ciao

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Si mi sa di si, devo provare da casa

HELPPPPPPPP

Urge guida fotografica per la sostituzione dell'anabbaliante destro!

idemmmmmmmmmm aspetto pure io..........

Ciao a tutti
devo dire che seguendo le indicazioni di rf74 ho tolto il tappo dell'abbagliante e poi quello dell'anabbagliante.
Forze perchè sono poco avezzo con i motori, comunque mi sono graffiato abbastanza le mani, soprattutto perchè per reinserire la lampadina vai praticamente alla cieca. In più sfortuna nella sfortuna, il filo marrone che porta la corrente mi si andava ad infilare sul bordino di metallo e non riuscivo ad agganciare. Alla fine a forza di provare si è agganciata, poi ho riapplicato i tappi. Per mia ignoranza ero convinto che la scritta UP dovesse puntare dritta, perpendicolarmente al terreno. Alla fine le ho bloccate, ma la stanghetta accanto ad Up è inclinata. Domanda : va bene uguale?

Ma non si può sganciare il faro, lavorare comodomente e riagganciare il tutto? Consentirebbe di lavorare con comodità senza graffiarsi le mani e senza mal di schiena a forza di stare ripiegato sul cofano. Ho svitato i due dati che bloccano il faro, ma "puntava" nello spigolo in basso verso l'esterno e per paura di fare qualche danno ho rimontato tutto.

Sulla skoda Octavia c'è una comoda levetta che consente di sganciare il faro ed eseguire l'operazione.

Ciao

NO purtroppo l'ultimo ancoraggio mi pare sia nascosto verso la carrozzeria ma non so dove!
Comunque se leggi ho scritto che l'UP và posizionato da verticale ad un massimo si 5°, di provare la posizione corretta!
Se ti consola pure io le prime volta sono uscito che sembravo squartato da un felino, per quello consiglio l'uso di guanti e una lampada per aiutarsi!

Grazie Rf74 per la spiegazione ed il report

Aggiungo anche la mia esperienza (per il faro lato conducente): svito le 2 viti autofilettanti a testa esagonale che fissano la parte superiore del faro, sposto il faro in avanti e così ho lo spazio dietro per infilare la mano e lavorare. Poi rifisso le 2 viti ed il gioco è fatto

Un grazie a rf74...........
fatto bene, (tranne quella foto, ma......non rompiamo x quello)in modo chiaro e semplice.....bravo

Grazie con la tua guita il 5 minuti ho cambiato l'anabagliate sx con la per la modica cifra di 6€( H7 bosch).

ciao a tutti, ho provato a cambiare la lampadina H7, ho smontato il tappo.. ma poi... la lampadina non se ne viene, ne ruota, ne nulla, Ma ci sono delle CLip? non potendo vedere nulla, nn so se dietr ci sia una molla che la tiene ancorata al faro... pertanto rischio di rompere qualcosa, ho staccato anche il connettore ma vado alla cieca e la lampada non se ne viene.. avete qualche foto o sapete dirmi come fare ??? grazie in anticipo gianluca

E' una mery A?
Non dovrebbero esservi molle o clip a tenere la lampadina, dovrebbe uscire semplicemente facendo un piccolo sforzo!