consumo anomalo gomme

Salve atutti,
volevo chiedere il vostro aiuto per aiutarmi se è possibile a risolvere un problema che ho riscontrato da nuova sulla mia meriva 1.8 16v del 2008 con cerchi da 17".Forse è a cusa del sistema dsa. Qualcuno sa come si può modificare?
la mia auto ha un consumo molto forte sulle gomme nella parte interna si forma uno scalino molto accentuato le gomme adesso hanno 6000 km. e c'è già una differenza di 2 mm tra l'interno e l'esterno.
La convergenza l'ho fatta quando ho canbiato le gomme, ho provato a gonfiarle di + ma il problema non è cambiato.
Il camber è - 1,5° al posteriore e -1° all'anteriore ma il difetto è sopratutto all'anteriore .
Grazie in anticipo per i vostri consigli

ciao,

stesso difetto/caratteristica (negativa) sulla mia (1.3cdti cerchi 15")


anch'io provato piu volte (55.000 km ) a fare convergenza ...ma sempre stesso problema ..."mangia " la spalla interna sull'anteriore!

..credo sia dovuto principalmente al peso della macchina


ciao

Quando ho cambiato le gomme a 65000 km circa, quelle anteriori erano più consumante di quelle posteriori come dici tu.
A quanto le gonfi? A che pressione?
Hai modo di verificare il valore della pressione con uno strumento affidabile?
Quelli dei distributori non sono mai uguali uno all'altro

Paolo

inverti gomme, rifai conv, equil, ma da un'altro gommista. molta gente si improvvisa in lavori che non sa, o voglia di fare. volendo fare humor inglese, sono come le officine opel...., non tutte, ma.....

dimenticavo, io ho cerchio da 16 con le 205-50, fatta inversione a 11 mila km, consumo uniforme. non e' questione di peso, ho il 17. ciao et auguri

Anche le mie 205/16 sono perfettamente pari al 80% dopo 25000km.

Ciao,
Sulla mia Meri ho la misura di 205/50 R16, all’inizio l’ho avuto anch’io il solito problema ed è stato risolto portandola da un buon gommaio (ne ho cambiati ben 4) che ha messo a posto la convergenza, ottenendo un consumo uniforme apri al 90%.

Ciao
anche la mia Meriva con gomme 205/45 ZR17 soffre di questo problema. Ho già cambiato 4 treni di gomme (le originali Dunlop SP sport 9000 con cui ho percorso 40.000 km , 2 volte le Pirelli PZero asimmetrico con cui ho percorso 30.000 km cad. e le attuali Toyo Proxes 4 con cui sono già arrivato a 30.000 km). Ho portato la macchina 2 volte a controllare la convergenza/campanatura da gommisti diversi (di uno mi dicono essere il migliore della zona!!) ma il problema rimane. Tra l'altro parlando con altri possessori di Meriva miei amici (e siamo in tanti!!) sembra che sia un problema che affligge un pò tutti , in particolar modo quelli che hanno le gomme da 17 e da 16. E nessuno ha trovato una soluzione! E' un peccato perchè si è costretti a cambiare le gomme quando esternamente ci sono almeno ancora 2 mm di battistrada!

direi che non bisogna essere solo "bravo" nel fare una convergenza, bisogna conoscere gli angoli di camber di ciascun asse... il caster indicato dal costruttore sono in pochi che lo controllano ecco perchè si rovinano la gomme dalla parte interna...

rispolvero questa discussione per esporre la mia esperienza;premesso che mia moglie utilizza la Meriva tutti i giorni per andare a lavoro ,percorso autostradale di circa 20 km di curve all'andata e altrettanto al ritorno;mi ritrovo all'inizio dell'autunno a sostituire le gomme anteriori 205 50 16 montate nuove ad aprile, in quanto dopo aver percorso circa 10/12milakm si presentano praticamente lisce.1°coppia Dunlop,2°coppia Falken ,3°coppia Nexen 8000 indice di carico 91.
Qualcuno di voi si è trovato nelle mie stesse condizioni?Meriva A 1.7 125cv