Cosmo e kit gonfiaggio

Salve,
ho appena acquistato una Cosmo 1.6 e con sorpresa mia (e del concessionario) abbiamo trovato il kit di gonfiaggio al posto della ruota di scorta. Accertamenti successivi (sempre tra i dipendenti della concessionaria) hanno appurato che la nuova dotazione è effettivamente questa.
Qualcuno sa dirmi se ne ha sentito parlare?

Oltre a questo, non ho il libretto di uso e manutenzione (sono rimasti senza!!!). Dove potrei trovarlo, magari in rete?

Grazie a chi mi degna.

Ma che concessionaria è?

Il libretto te lo devono dare loro e per forza. E' compreso nel costo della vettura.
Kit di gonfiaggio? E la ruota di scorta?
A me non risulta che sia la nuova dotazione....

Fai casino e urla!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il libretto me lo danno appena gli arriva, anche se è strano che non ne siano dotati...

Il kit di gonfiaggio è alloggiato nel vano ruota, la cui forma è stata modificata (direi dalla fabbrica) per accoglierlo.

Non ci posso credere.... Già la dotazione fa schifo come strumentazione, vedi mancanza spia luci accese e porte aperte. Ora si mettono pure a risparmiare sulla ruota di scorta...

Okay, fori e risolvi con il kit e se la gomma scoppia?

RIMANI A PIEDI!!!

P.S. Sperando di non essere in montagana di notte e con la neve...

P.S.2 Controlla che tutti i libretti (auto e radio) siano in italiano. Io lo trovai in tutte le lingue compreso il cinese...

lurapag, 31/07/2009 13.27:

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Non ci posso credere.... Già la dotazione fa schifo come strumentazione, vedi mancanza spia luci accese e porte aperte. Ora si mettono pure a risparmiare sulla ruota di scorta...

Okay, fori e risolvi con il kit e se la gomma scoppia?

RIMANI A PIEDI!!!

P.S. Sperando di non essere in montagana di notte e con la neve...

P.S.2 Controlla che tutti i libretti (auto e radio) siano in italiano. Io lo trovai in tutte le lingue compreso il cinese...

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Se fori e sei un po' smaliziato forse riesci a risolvere con il kit.
In caso di taglio o scoppio devi per forza chiamare l'assistenza opel
(gratuita nel periodo di garanzia) che o risolve il problema o ti traghetta fino alla prima officina.

Che non si farebbe per risparmiare 100 euro tra cerchio e gomma...
prima si erano inventati il ruotino (pericolosissimo), adesso sto kit...
tra un po' cosa?

nella mia cosmo 1.4 ritirata 2 settimane fa la ruota di scorta c'è 185/60/15 (non ruotino) tutti i manuali in tutte le lingue italiano compreso e un manuale a parte solo per l'autoradio. chiedi di parlare col responsabile e avvisa il servizio clienti!! ti stanno fregando

Io con le gomme 205/50 R16 che ci faccio con la 185/60 R15

Enjoy64, 31/07/2009 15.57:

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Io con le gomme 205/50 R16 che ci faccio con la 185/60 R15

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IDEM

gia'...

le case automobilistiche cercano di contenere i costi ...a ns scapito...

solo ultimamente pero'...

nel lontano 1986 acquistai il "leoncino" peugeot 205 gti 1.900 (un piccolo mostro), ricordo benissimo che come scorta avevo un bel cerchio lega da 16 ", identico agli altri 4 !

...oggi sulla mery ho 4 lega da 15" e un cerchio ferro come scorta ..va beh..almeno ho la stessa gomma ...


sull'altra auto che ho (slk) ho 4 cerchi da 17" e purtroppo un ruotino da 15" ma.. N.B. SGONFIO !...

...sti tedeschi... per risparmiare spazio hanno sgonfiato il ruotino e dato in dotazione un minicompressore ... azzzz spero di nn bucare mai.. magari piove /nevica e io saro' li con sto compressorino a trafficare...


ciao

Io pure come enjoy e mbuna... ma per le auto con i cerchi in lega da 16, viene dato un equivalente, che è il 185/60/r15

Contattato il servizio clienti, che risponde:
- In effetti su qualche modello stiamo montando il kit gonfiaggio;
- Capita che qualche volta i manuali non ci siano (!!);

morale: mi sono fatto spedire dalla concessionaria per corriere il manuale manutenzione, poi ho scoperto che esiste - separato - anche quello della radio. Lo prenderò dopo le ferie, pazienza. Però che delusione!