comunque l'impianto di raffreddamento di questa macchina è fatto con materiali molto scadenti, la mia ha 86.000 km e da 60.000 km ad oggi ho già cambiato la pompa dell'acqua, un manicotto del turbo nascosto dai collettori (con il mio meccanico ci siamo dovuti impegnare molto per trovare questa perdita, perchè piano piano si svuotava la vaschetta ma non c'erano segni di acqua per terra o in giro per i motore visto che la goccia scendeva sul collettore e poi evaporava) ho cambiato quello che in opel hanno definito scatola ma è un raccordo in plastica delle tubazioni a dx del motore, infine ho cambiato il tuo che recupera il liquido refrigerante e lo riporta nella vaschetta.. la plastica si è praticamente cotta dal calore del liquido di raffreddamento... alcuni pezzi dovrebbero essere fatti di alluminio e non di plastica...