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Anomala commutazione GPL a BENZINA all'avvio vettura

Ultimo Aggiornamento: 30/12/2016 08:40
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24/05/2016 00:26
 
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Re:
alvaro4ever, 23/05/2016 15.41:

vado dal mio amcio ivano della opel e gli faccio una testa tanto fino a quando non rifà così.



La mia macchina è ancora in garanzia, devo per forza appoggiarmi ad OPEL, però ho anche sentito il parere di un installatore di impianti gpl, una cosa del genere gli è capitato così raramente che quasi quasi non sapevano cosa dirmi, si sono consultati tra di loro e mi hanno detto di provare a sostituire la centralina.

Quello della centralina è comunque un punto chiave, nei vecchi impianti ve ne erano 2, la classica centralina della vettura e un altra per il funzionamento a GPL, adesso le hanno fuse insieme, risultato gli installatori di GPL non hanno più accesso al controllo dei parametri di configurazione e non riescono a fare molto.

Saluti a tutti
25/05/2016 11:11
 
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Re: Re:
Roberto.FR, 24/05/2016 00.26:



La mia macchina è ancora in garanzia, devo per forza appoggiarmi ad OPEL, però ho anche sentito il parere di un installatore di impianti gpl, una cosa del genere gli è capitato così raramente che quasi quasi non sapevano cosa dirmi, si sono consultati tra di loro e mi hanno detto di provare a sostituire la centralina.

Quello della centralina è comunque un punto chiave, nei vecchi impianti ve ne erano 2, la classica centralina della vettura e un altra per il funzionamento a GPL, adesso le hanno fuse insieme, risultato gli installatori di GPL non hanno più accesso al controllo dei parametri di configurazione e non riescono a fare molto.

Saluti a tutti




a dire il vero se io di centraline ne ho una, due o quarantacinque non lo so. so solo che la macchina deve fare così. ma non solo la opel. tutte le auto di tutte le marche che escono di fabbrica con il gpl si comportano così. se la spegni a gpl quando la riaccendi è in fase di commutazione e poi, auando è il momento commuta da sola senza fare nulla.
Ora, cambiare la centralina forse mi sembraun po' eccessivo nel senso che qua più che altro mi sembre un problema di riprogrammazione al Massimo. può essere che abbia una versione del software installata male o poco aggiornata.
io proverei prima dalla opel (soprattutto visto che è in garanzia) a far riprogrammare la centralina. E vedo come va.
potrebbe anche essere un discorso di sensori non di centralina.
Però è la opel che ci deve mettere le mani. non altri installatori.
se quell concessionario non va bene si cambia.

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26/05/2016 06:28
 
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Roberto se la macchina si comporta come descritto da me e da Alvaro allora va bene(indipendentemente che siamo più o meno tutti d'accordo), altrimenti falla vedere da un'officina autorizzata Opel competente, sfrutta la garanzia più che puoi!! Ciao.
[Modificato da Paolo Turrini 26/05/2016 06:29]
taz77
31/05/2016 12:45
 
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Ciao, volevo ringraziarvi per la collaborazione, adesso ho un'idea più chiara dei vari problemi riscostrati.
Ho anche scritto a Landi Renzo (il costruttore dell'impianto GPL) all'indirizzo customercare@landi.it, e come immaginavo non ho ricevuto risposta, penso che il loro silenzio sia abbastanza eloquente...
Il prossimo passo sarà rivolgermi ad un'altra officina, giusto per sentire un altro parere.
Vi farò sapere.
Saluti
28/07/2016 18:22
 
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Ciao a tutti, sono tornato come promesso per raccontervi il seguito della storia.

Ho portato la mia vettura a fare il tagliando, ho cambiato officina e ho posto anche a loro la questione GPL\Benzina chiedendo di risolvere i problemi, devi dire che questa volta i meccanici sono stati onesti, hanno detto che non è stato riscontrato nessun problema e che tutte vetture a GPL si comportano nel medesimo modo, sia riferito della automatica commutazione dopo una sosta che al "giochetto" dello spegnimento del motore prima che sia avvenuta la commutazione. Mi hanno rilasciato una fattura a costo zero in cui vi sono chiaramente scritti i miei reclami e la loro dichiarazione che non vi è nessuna anomalia.

Prossimo passo contatto [SM=g8286] il numero verde OPEL dei reclami e sentiamo loro cosa dicono.

Saluti
01/10/2016 08:43
 
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Contattato servizio assistenza
Ho chiamato il servizio assistenza, comunicato loro il problema mi hanno ricontattato dopo aver studiato il caso. Dicono che la vettura è stata studiata per funzionare così per cui non ha nessun difetto di funzionamento, alle mie proteste hanno risposto dandomi quasi dell'ignorante."cosa ne vuole capire lei, questa vettura è stata progettata dai migliori ingegneri."
Sono basito e senza parole, mi sento solo di mandare a quel paese la Opel. [SM=g7400]
27/12/2016 00:04
 
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Io, invece, da alcuni mesi ho riscontrato che spesso dopo aver fatto il pieno di gpl, quando viene segnalato livello carburante insufficiente, rimane segnalata la riserva, fino al successivo riavvio (non immediato, ma dopo aver percorso alcuni km o dopo un certo tempo, infatti se spengo e riaccendo subito il livello segna ancora la riserva).
Invece, quando il gpl è terminato e faccio il pieno, al successivo riavvio, dopo aver pigiato il pulsante LPG, l'auto non va a gpl, ma si riavvia solo a benzina, e a gpl funziona successivamente, dopo il riavvio ed avendo percorso alcuni km o dopo un certo tempo.
In concessionaria mi hanno sempre detto che è normale, ma a me non pare....
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27/12/2016 12:15
 
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Re:
caputese, 27/12/2016 00.04:


Invece, quando il gpl è terminato e faccio il pieno, al successivo riavvio, dopo aver pigiato il pulsante LPG, l'auto non va a gpl, ma si riavvia solo a benzina, e a gpl funziona successivamente, dopo il riavvio ed avendo percorso alcuni km o dopo un certo tempo.
In concessionaria mi hanno sempre detto che è normale, ma a me non pare....




De lo dico per esperienza visto che ho avuto altre vetture a GPL, se il motore è freddo, specialmente in inverno, ci mette un bel po a passare a GPL, se il motore è caldo, basta dare un colpo di acceleratore e commuta subito.
27/12/2016 13:18
 
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Re: Re:
Roberto.FR, 27/12/2016 12.15:


De lo dico per esperienza visto che ho avuto altre vetture a GPL, se il motore è freddo, specialmente in inverno, ci mette un bel po a passare a GPL, se il motore è caldo, basta dare un colpo di acceleratore e commuta subito.



Si, questo lo so, e anch'io ho esperienza di diversi anni col gpl, ma non con impianti così "stupidi" come quelli di Opel-Landi.
Passi che non ci sia segnalazione acustica evidente del passaggio da gpl a benzina, passi che se l'auto si spegne che non è ancora passata a gpl si riaccende poi a benzina, ma non capisco perché l'impianto debba fare questo, ovvero che quando è in riserva, dopo il pieno mi segna ancora la riserva per un bel pò, e quando il gpl è finito e poi faccio il pieno l'auto riparte solo a benzina, come se il galleggiante o che diavolo è non si adegui al nuovo livello (pieno!) di gpl.
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28/12/2016 08:42
 
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Infatti, chiaramente non è normale: hai qualche problema nel sistema che rileva il livello del gpl.

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29/12/2016 19:30
 
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Re:
Roberto.FR, 24/05/2016 00.15:

E non vi ho detto l'ultima, mi era passata di mente, quasi ogni volta che faccio il pieno di GPL mi passa a benzina... [SM=g7405]




di corsa in officina Opel devi farti sentire perché e' evidente che abbia un problema non far passare troppo tempo



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Il fatto è che la maggior parte delle officine autorizzate è piena di meccanici che non hanno ben chiara l'idea di come deve funzionare un impianto gpl. Vuoi per inesperienza, vuoi per voglia di non perdere troppo tempo molti problemi vengono derubricati come caratteristiche dell'impianto installato. A voler pensare bene siamo sull'orlo dell'incompetenza...
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Altrimenti trova un'autofficina esperta in assistenza di impianti gpl che goda di buona reputazione.

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