Problema compressione turbo

Ciao a tutti!

Ho spulciato un bel pò in questo forum e in altri siti ma ancora non sono riuscito a risolvere il mio problema...

Ho acquistato una Meriva A 1.7 CDTI del 2005 e adesso ho raggiunto quota 105.000 km. A luglio ho rifatto la distribuzione e fatto controllare tutto spendendo una bella cifra. Dopo un migliaio di km ho iniziato ad avere problemi col turbo.

In pratica quando spingo sull'accelleratore e faccio entrare il turbo a qualsiasi marcia la macchina risponde bene a parte un rumore che sembra uno sfiato di aria. Quando poi invece cambio marcia, dopo aver tirato il turbo, la macchina non risponde piú all'acceleratore e dopo un pò di tempo, tenendo premuto il pedale, la macchina riprende ad andare. Il tempo di ripresa dipende da quanto ho tirato il turbo, piú tempo ho tirato la marcia e piú a lungo devo tener premuto l'acceleratore con la marcia superiore prima che riprenda ad andare la macchina.

Se invece guiso evitando di fare entrare il turbo la macchina funziona perfettamente. L'unico problemino ce presenta è la difficoltá a tenere il minimo da freddo.

Avete qualce idea? Valvola EGR? Centralina? Qualche connettore del turbo se sfiata?

Grazie in anticipo!!!

Non ho ricevuto risposeto ma volevo comunicarvi la soluzione. Era semplicemente il manicotto del turbo da sosituire. Quando entrava in azione il turbo la centralina riscontrava il problema e metteva l'auto in recovery, da lì le performance ridotte momentaneamente.

Leggo solo ora il tuo messaggio. Ho un problema simile ed il meccanico mi vorrebbe cambiare la turbina, "magari" anche alla mia è solo un manicotto ...

Risolto, tubo aria di comando alla turbina. Spesa €60,poteva andare mooooooolto peggio....