Spia chiave inglese

Salve a tutti. La mia Meriva ha un problema con questa spia inglese maledetta a loro che l'hanno inventata. Si accende sporadicamnete e afreddo o caldo. Portandola da un meccanico e con la strumentazione di diagnosi l'ha resettata dopo aver sostiutito l'olio e fitri compreso quello del gasolio. Ma dopo qualche chilolmetro si è riaccesa. Il meccanico ha ripetuto la procedura compresa il reset della spia INSP pigiando il pedale del freno e premuto il tasto dei km. Credo che l'abbia fatto correttamente perchè premendo il tasto appare INSP 30000. Non mi va di spendere altri soldi qualcuno mi sa dare qualche suggerimento. Comunque la macchina va bene e non ha nessun problema.
Meriva 1.3 z13dtj 2007

Bè vista la tua motorizzazione posso ipotizzare 2 cose:
1- dpf che si intasato e che cerchi di fare la rigenerazione e non facendola fa accendere la spia, a me è successo un paio di volte
2- una candeletta i più che si sono bruciate e dunque scatta la spia!

Ciao,

Quoto Roberto!

Se quando s'accende la spia, noti il motore frenato(in protezione) di sicuro è il DPF intasato.


Ma al 90% anch'io penso sia una o più candelette! Stessa identica cosa è successa più volte anche alla mia!

..avevo postato una procedura "casereccia" per testare le 4 candelette...un sistema grazie al quale anche una donzella può riuscire a verificare quale sia quella bruciata! ..giusto per NON farsi fregare da qualche meccanico "furbetto"

ps: ma al mattino, alla prima partenza da freddo, fa fatica a mettersi in moto? ..se si allora 100% candeletta/e!


..se trovi difficoltà ..siamo qui..

Ciao