[GUIDA] Smontaggio autoradio CD 300

UTENSILI
- Spatole in plastica per il DAS
- Torx T-20
- Cacciavite piccolo
- Torcia piccola

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SMONTAGGIO
Per prima cosa aprire e sfilare lo sportellino dove c’è la presa per il Tech-2

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Smontare i pannelli laterali (DX e SX alla console) seguendo le foto e facendo riferimento allo schema dove vengono indicate tutte le clip

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Dopo aver staccato tutte le clip sfilare il pannello facendolo scorrere verso il sedile in modo da farlo uscire dagli incastri con il pannello in fondo alla pedaliera

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Il blocco dei pulsanti è fissato da 4 viti Torx

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Per estrarre il blocco pulsanti di deve allargare le due alette indicate con le lettere A e B (molto delicatamente) altrimenti si deve smontare la cornice della leva del cambio come da schema seguente

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Staccare i tre spinotti.

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In realtà ho avuto difficoltà a staccare lo spinotto piccolo (quello in basso alla pulsantiera) e ho preferito lasciarlo inserito per evitare di fare danni, spostando e poggiando la pulsantiera (appesa allo spinotto) sul fianco destro del telaio della console in modo da non dare fastidio durante le operazioni di smontaggio della radio.
La radio è fissata da 2 viti Torx

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A questo punto si può sfilare la radio

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Infine staccare il connettore e l’antenna

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RIMONTAGGIO

Procedere all’inverso di come indicato nella sezione “SMONTAGGIO” facendo attenzione nel rimontaggio della radio in modo che il cavo del connettore non vada a fare “spessore” dietro.

BUON LAVORO!!!

Bravissimooooo!
Metto tra gli importanti!

Bob sei un GRANDE!!!
Complimenti.
P.S: Frèchete, hai smontato mezzo cruscotto :D

mi sei cascato proprio a fagiuolo!!!!

ma ora che l'hai smontata cosa ci hai fatto?
ci hai attaccato il preout per il sub come voglio fare io ?!? ;)

sei un grande!


ciauuuu


domanda, ma il pannellino per il tech 2 è indispensabile toglierlo!?? oltretutto il mio è molto diverso e le prese le ho in maniera diversa... (non ho il kit fumatori...)

da quel che vedo per scoprire le 4 torx bastano le due guancette laterali... (che ho comunque già smontato per collegare l'usb che dalla casa madre non avevano mai collegato!!!)

altra cosa, se non si hanno spatole per il das basta usare una qualunque tessera (tipo carta di credito)....

SCUSA...MA DOPO CHE HAI SMONTATO L'AUTORADIO..
NE HAI MESSA UN'ALTRA?
PERCHE' IO PURTROPPO HO IL PROBLEMA OPPOSTO
HO L'AUTORADIO
MA NON SI RIESCE A COLLEGARLA
E QUINDI NON FUNZIONA
HO UNA MERIVA ONE
CON SOLO LA PREDISPOSIZIONE PER L'AUTORADIO
MA NON FUNZIONA LA CD 300

CIAO
GIORGIA

giorgia.1979, 19/04/2012 19.58:

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SCUSA...MA DOPO CHE HAI SMONTATO L'AUTORADIO..
NE HAI MESSA UN'ALTRA?
PERCHE' IO PURTROPPO HO IL PROBLEMA OPPOSTO
HO L'AUTORADIO
MA NON SI RIESCE A COLLEGARLA
E QUINDI NON FUNZIONA
HO UNA MERIVA ONE
CON SOLO LA PREDISPOSIZIONE PER L'AUTORADIO
MA NON FUNZIONA LA CD 300

CIAO
GIORGIA

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Cara Giorgia, posso capire la tua arrabbiatura però non scrivere in maiuscolo semmai vai ad urlare dal tuo concessionario che non ti ha spiegato bene durante l'acquisto della vettura.
Nel mio caso ho dovuto smontare il CD 300 per vedere se le uscite per le casse posteriori erano abilitate in quanto la mia Meriva è il famigerato modello che non ha le casse posteriori ma non perchè ho voluto risparmiare ma bensi sull'opuscolo di Ottobre 2010 c'era scritto "4 altoparlanti" che dopo il casino fatto qui nel forum (c'è un apposito post) nella revisione successiva dell'opuscolo hanno corretto in "4 altoparlanti anteriori"

Ciao.

Scusa Bob ma l'autoradio CD 300 che hai smontato ha le uscite per le casse posteriori ? e se ce le hai hai avuto modo di montarle ?

fra(84), 20/04/2012 10.43:

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Scusa Bob ma l'autoradio CD 300 che hai smontato ha le uscite per le casse posteriori ? e se ce le hai hai avuto modo di montarle ?

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Ho trovato le uscite e ho montato le casse posteriori cablando tutta la Meriva.
Abbi un po di pazienza che sto preparando una guida dettagliata per il FORUM

grande bob dai ke sono impaziente di montare ank'io ste benedette casse posteriori , ma nn c'è bisogno di montare amplificatori ulteriori??? ciao e grazie ancora

Ciao Bob,

ho seguito passo passo la tua guida per montare le casse posteriori...Ma quando sono andato a provarle....Il nulla!!! Sembra che non arrivi impulso né all'una né all'altra...Tremenda icazzatura.
Ho anche provato a cambiare la posizione dei faston nelle varie entrate ma niente (hai notato che nella guida lo schema delle entrate dei morsetti appare invertito, come se fosse allo specchio, rispetto alla realtà?). Secondo te da cosa potrebbe dipendere? Io i faston li spingo a fondo con forza: penso che il contatto con le linguette dell'autoradio ci sia! O forse le uscite non sono attive e devo farmele abilitare da qualcuno? (spero non in Opel: li evito volentieri!).
Grazie in anticipo.
Claudio

Il primo passo fatto è stato quello di verificare se le uscite erano abilitate recuperando un paio di vecchie casse. nel mio caso i pin davano il segnale. non avendo un connettore con i faston di serie la difficoltà sta nel riuscire a farli entrare.
i nuovi faston li devi far entrare con il connettore già montato sul CD300 diversamente se ne escono.
Nella prima prova, non avendo i faston adatti, avevo direttamente infilato i cavi spellati dentro l'alloggiamento previsto per il faston.
Purtroppo è un lavoro certosino.
Nel caso che la tua versione non abbia più il segnale l'unica alternativa e quella di montare le casse in parallelo prendendo il segnale dai cavi che escono dallo spinotto.

Prima di tutto grazie per la veloce risposta;
Credo proprio che i miei connettori non siano abilitati purtroppo...Farò comunque le ultime prove seguendo i tuoi consigli.
In ultimo caso proverò a montare le casse in parallelo (a me basta che si senta un minimo anche dietro...). Dato che sono un profano del settore: come avviene il montaggio in parallelo? Devo vedere i cavi che vanno alle anteriori e attaccare i fili li? Mi basta spellare un pochino il cavo e avvolgerci quello che va alle nuove casse?
Vado a vedere cosa posso fare.
A dopo.

Ho provato a togliere i faston e infilare direttamente i cavi nei connettori per fare una prova e "sorpresa", le uscite sono abilitate: si sentivano le casse perfettamente. In sintesi i faston che avevo comprato (da 2,8 millimetri) erano troppo grandi... Quindi sono subito andato a comprarne di più piccoli ma quelli che avevo già preso erano già i più piccoli nel negozio...Non so se li troverò. A questo punto proverò soluzioni casuali o al limite monto in parallelo come suggeritomi.
Grazie e a presto.

Claudio@opelm, 08/12/2012 09:40:

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Ho provato a togliere i faston e infilare direttamente i cavi nei connettori per fare una prova e "sorpresa", le uscite sono abilitate: si sentivano le casse perfettamente. In sintesi i faston che avevo comprato (da 2,8 millimetri) erano troppo grandi... Quindi sono subito andato a comprarne di più piccoli ma quelli che avevo già preso erano già i più piccoli nel negozio...Non so se li troverò. A questo punto proverò soluzioni casuali o al limite monto in parallelo come suggeritomi.
Grazie e a presto.

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Occhio a collegare le casse in parallelo, si dimezza l'impedenza e l'amplificatore potrebbe soffrirne !!!

pipperopu, 08/12/2012 11:05:

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Occhio a collegare le casse in parallelo, si dimezza l'impedenza e l'amplificatore potrebbe soffrirne !!!

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Grazie per il consiglio!

Sai, non ho nessuna esperienza in materia e mi muovo esclusivamente seguendo i consigli del forum...Più che per necessità lo faccio per passatempo ma devo dire che mi sono incasinato abbastanza e il "giochino" è diventato più che altro fonte di incazzature...
Devo cercare in tutti i modi di prendere il segnale dalle uscite abilitate ma ci riesco solo con i fili "sgusciati" e non con i faston...e non saprei come bloccarli...Bha speriamo di non fare troppi danni.
Saluti

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Carissimo Bob complimenti per il tutorial. Non ho capito se con il montaggio delle casse posteriori la funzione Fader viene attivata automaticamente o se bisogna farne a meno.
Vorrei anche chiedere se qualcuno ha preso in considerazione il montaggio al posto del cd 300 di uno dei kit proposti per l'astra j che mi sembra possa adattarsi (monitor escluso) anche alla meriva.
Grazie
Paolo

paolim, 07/01/2013 23:30:

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Carissimo Bob complimenti per il tutorial. Non ho capito se con il montaggio delle casse posteriori la funzione Fader viene attivata automaticamente o se bisogna farne a meno.
Vorrei anche chiedere se qualcuno ha preso in considerazione il montaggio al posto del cd 300 di uno dei kit proposti per l'astra j che mi sembra possa adattarsi (monitor escluso) anche alla meriva.
Grazie
Paolo

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Nessuna opinione da darmi?
Per intenderci pensavo questo:

im3.freeforumzone.it/up/31/58/484463216.jpg
montato (con qualche modifica ovviamente) qui:
im3.freeforumzone.it/up/31/59/1077293542.jpg
grazie a chi vorrà rispondermi...

paolim, 07/01/2013 23:30:

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Non ho capito se con il montaggio delle casse posteriori la funzione Fader viene attivata automaticamente o se bisogna farne a meno.

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La funzione fader dopo aver montato le casse posteriori non è presente.

Prova a chiedere in Opel se con un aggiornamento si possa attivare questa funzione ma ho seri dubbi.

Bob_65, 13/01/2013 15:06:

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La funzione fader dopo aver montato le casse posteriori non è presente.

Prova a chiedere in Opel se con un aggiornamento si possa attivare questa funzione ma ho seri dubbi.

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Ti ringrazio per la risposta ed immaginavo fosse così. Ma visto che il mio obiettivo è quello di sostituire il cd300 con qualcosa di più decente pazienza.
Per la seconda parte della mia domanda sai dirmi qualcosa?
Hai per caso i disegni relativi alle dimensioni e/o smontaggio della cupola porta monitor che viene montato sulle versioni con navigatore? Si troverà come pezzo di ricambio O bisognerà comprare tutta la plancia .
Nel frattempo ho trovato le misure del monitor per l'astra j:
http://s1298.beta.photobucket.com/user/gighen78/media/koolertron-car-DVD-for-Opel-Astra-J-DVD-GPS-navigation-system-with-touch-screen-5_zpsba0f90e4.jpg.html?#/user/gighen78/media/koolertron-car-DVD-for-Opel-Astra-J-DVD-GPS-navigation-system-with-touch-screen-6_zps60c740cb.jpg.html?&_suid=1358157564687033612468630444386
Grazie
Paolo

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